【摘要】： 城市交通運輸系統(tǒng)是一個多變量、多反饋、非線性的復雜系統(tǒng),由它產(chǎn)生的城市交通問題具有普遍性、緊迫性和長期性。因此,要解決城市交通問題既要參考國內(nèi)外經(jīng)驗,又要立足實際;既要有近期工作重點,又要有長期計劃方針。城市交通的發(fā)展受交通、社會、經(jīng)濟、環(huán)境等多種因素的制約,而傳統(tǒng)的交通預測模型難以模擬這樣一個復雜系統(tǒng)的動力機制,為此,本文采用系統(tǒng)動力學方法,在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析和因果關系分析的基礎上建立了城市交通系統(tǒng)的SD(System Dynamics)模型。 在簡要的介紹了幾種經(jīng)常被國內(nèi)外學者用以探索城市交通發(fā)展問題的研究方法的基礎上,本文提出了用系統(tǒng)科學的思想及系統(tǒng)動力學的方法研究上述命題的思路并介紹了系統(tǒng)動力學的研究思想及運行機制。在此基礎上,文章建立了城市交通運輸系統(tǒng)動力學模型,該模型由經(jīng)濟增長與客貨運需求、城市交通供給、城市交通運輸系統(tǒng)投資分配以及生態(tài)環(huán)境四個子系統(tǒng)所組成。在對模型的建立思想及過程、因果關系圖及流圖結(jié)構(gòu)、模型中變量間的函數(shù)關系等進行了詳細說明以后,文章對模擬得到的結(jié)果進行了比較、分析及解釋。隨后,文章根據(jù)模擬結(jié)果給出了一些相關的政策建議,至此,文章實現(xiàn)該系統(tǒng)動力學模型的意義及價值—建立一個政策實驗室,輔助政府決策。
【圖文】：

翅些達學啞主全旦搶文..…_..~一…_~一_._……葬統(tǒng)蔥電嘗基本理非線性函數(shù)以圖形的形式給出，那就十分方便了。Vensim中表函數(shù)定義的功能正是我們提供了這種便利性。WrrHLOOKUp詳，，(L))函數(shù)表示根據(jù)X的值輸出一個函數(shù)值，L表示與X相關的代數(shù)式。表函數(shù)應用示例如圖3.6所示。

Unit:平方千米。表示道路面積是道路面積增量與道路面積減量的差的積分，初為500平方千米。R道路面積增量二道路面積*道路面積增長率Unit:平方千米。R道路面積減量二道路面積*道路面積減少率Unit二平方千米。A道路面積增長率=0.nUnit:無量綱A道路面積減少率=0.1Unit:無量綱3、仿真結(jié)果分析:圖3.9中的曲線顯示的是相同條件下道路面積100年內(nèi)的發(fā)展趨勢。
【學位授予單位】：山東科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：F224;F570

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 杜紅勇,艾志久,劉春全,安蓉;滑輪組系統(tǒng)動力學仿真[J];機電工程技術;2005年03期

2 張國伍;任樹芬;;發(fā)展中的北京城市交通系統(tǒng)分析[J];系統(tǒng)工程理論方法應用;1993年01期

3 賈國柱;林爽;;基于系統(tǒng)動力學的共享資源問題研究[J];工業(yè)工程;2009年06期

4 張愛勝,李鋒瑞,康玲芬;系統(tǒng)動力學及其在區(qū)域可持續(xù)發(fā)展研究中的應用[J];干旱氣象;2005年02期

5 程廣仁;齊中英;;基于系統(tǒng)動力學的衛(wèi)星運營企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟區(qū)間測度研究[J];管理世界;2009年02期

6 楊林;趙延龍;;基于離散-連續(xù)混合系統(tǒng)的工程進度仿真構(gòu)想[J];科技進步與對策;2009年21期

7 韓雁;黃躍飛;王光謙;;水資源復合系統(tǒng)動力學仿真模型研究[J];水電能源科學;2010年10期

8 徐學峰;杜晚櫻;郝曉霞;梁凱;;網(wǎng)絡輿情預警機制的系統(tǒng)動力學仿真[J];青島大學學報(自然科學版);2011年02期

9 袁汝華;耿小娟;邱德華;;區(qū)域水資源供需的系統(tǒng)動力學仿真[J];水利經(jīng)濟;2007年04期

10 鐘永光;孔麗娟;尹鳳福;;激勵回收小商販參與環(huán)保拆解的系統(tǒng)動力學仿真[J];系統(tǒng)管理學報;2010年04期

相關會議論文 前10條

1 王義祥;馬云昌;羅榮桂;;多目標決策方法在區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)動力學仿真中的應用[A];科學決策與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學會第六次年會論文集[C];1990年

2 林爽;賈國柱;;基于系統(tǒng)動力學的多品種小批量制造企業(yè)共享資源使用沖突分析及其解決方法研究[A];2009全國計算機網(wǎng)絡與通信學術會議論文集[C];2009年

3 李程強;宋大鵬;李云龍;李鋼;;人員緊急疏散指揮仿真研究[A];2009全國計算機網(wǎng)絡與通信學術會議論文集[C];2009年

4 周威;常顯奇;;MATLAB引擎在系統(tǒng)動力學仿真中的應用[A];2001中國控制與決策學術年會論文集[C];2001年

5 楊炳淵;樊則文;;受控彈性飛行器耦合系統(tǒng)動力學仿真[A];中國力學學會學術大會'2005論文摘要集（下）[C];2005年

6 賈旭e

本文編號：2657043