【摘要】： 鐵路多種經(jīng)營系統(tǒng)股份制企業(yè)現(xiàn)行的薪酬管理模式的激勵作用日漸衰減,已難以適應企業(yè)發(fā)展要求。有條件、有選擇地突破傳統(tǒng)薪酬管理瓶頸,已成為在鐵路多種經(jīng)營系統(tǒng)股份制企業(yè)增強核心競爭力的內在需要。 本文結合我國股份制企業(yè)發(fā)展狀況和國內外薪酬管理取得的研究成果,以鐵路多種經(jīng)營系統(tǒng)股份制企業(yè)作為研究對象,運用薪酬管理有關前沿理論,采用定性分析和定量分析相結合的方法,分析了現(xiàn)有薪酬管理模式的缺陷,并按職位分析系統(tǒng)、職位評價準確、薪酬調查全面、薪酬定位合理、薪酬結構優(yōu)化、薪酬總量科學思路,提出了適合鐵路多種經(jīng)營系統(tǒng)股份制企業(yè)發(fā)展的薪酬制度改革探索性研究方案,同時輔以TH公司薪酬改革研究方案進行實證分析。 薪酬制度改革探索性研究方案可促進鐵路多種經(jīng)營系統(tǒng)股份制企業(yè)員工隊伍穩(wěn)定、高效,增強鐵路多種經(jīng)營系統(tǒng)股份制企業(yè)的核心競爭力,符合鐵路多種經(jīng)營系統(tǒng)股份制企業(yè)薪酬改革方向。
【學位授予單位】：南昌大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：F272.92;F532

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前2條

1 陳娜;基于戰(zhàn)略的績效評價與薪酬體系的整合研究[D];中國海洋大學;2012年

2 伍軍;GXYH公司薪酬管理改進研究[D];廣西大學;2012年

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本文編號：2656758