【摘要】： 全球市場競爭的日益激烈,企業(yè)間的競爭已經(jīng)演變?yōu)楣⿷?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。服務(wù)鏈理論的研究,為服務(wù)企業(yè)的內(nèi)部管理、企業(yè)間供應(yīng)鏈的形成提供了理論指導(dǎo)。 十多年來,廈門市積極進行港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),港口的硬件發(fā)展大大超過了港口服務(wù)水平的提升。2008年,面對兩岸關(guān)系進入“大三通”和全球的金融危機的機遇挑戰(zhàn),能否改善通關(guān)環(huán)境,提高港口服務(wù)能力,將在很大程度上影響廈門港帶領(lǐng)海西港口群的崛起。 本文以廈門港口作為研究對象,結(jié)合國內(nèi)外專家、學(xué)者對服務(wù)鏈的研究,以及國內(nèi)外先進港口的發(fā)展經(jīng)驗,分析廈門港口服務(wù)業(yè)的發(fā)展及存在問題,運用服務(wù)鏈理論提出廈門港口服務(wù)業(yè)的港口服務(wù)鏈構(gòu)架。并以廈門外代電子商務(wù)平臺的推廣,詳細介紹了港口服務(wù)鏈的應(yīng)用過程以及服務(wù)管理在新業(yè)務(wù)模式下的重要作用。最后對應(yīng)用的效果進行評價,指出港口服務(wù)鏈對港口發(fā)展的意義。 另外,本文還運用質(zhì)量管理中的魚骨圖、帕累托圖等分析方法,改進港口服務(wù)鏈建設(shè)過程中服務(wù)質(zhì)量管理。希望本文能對廈門港口服務(wù)環(huán)境發(fā)展起到一定的參考作用。
【圖文】：

資料來源:根據(jù)廈門港口服務(wù)環(huán)節(jié)整理。如圖4--1所示，，下面以出口流程為例進行介紹:(1)出口委托。貨主通過電子商務(wù)平臺將委托指令傳達給貨代，明確出口貨物資料(毛重、件數(shù)、體積、品名等)、收貨人、交貨時間和地點，以電子簽名、第三方認證等確認其之間的委托協(xié)議，樹立新行業(yè)標(biāo)準�？s短雙方匹配時間，保證信用可靠性，(2)訂艙。貨代登錄平臺確認貨主委托后，根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運之前一定時間內(nèi)，尋找合適的船東詢價訂艙。內(nèi)容包括:收貨
【學(xué)位授予單位】：廈門大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F552

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 黃俏梅;;基于供應(yīng)鏈的廈門港發(fā)展戰(zhàn)略[J];水運管理;2011年09期

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1 呂慶志;廈門港汽車滾裝物流規(guī)劃研究[D];西南石油大學(xué);2011年

本文編號：2653788