【摘要】： 隨著我國航空運輸業(yè)的不斷崛起,作為地方航空公司的山東航空正面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面,隨著鐵路、公路運輸質(zhì)量包括提速、增設(shè)運營路線等的改善,加上其價格上的優(yōu)勢,分流了一部分航空運輸?shù)目驮?另一方面,三大航空公司的重組、民營航空公司的新建、外資航空運輸公司的即將登陸,都不斷搶灘這十三億人口的旅客資源。 面臨著競爭日益激烈的航空運輸市場,為進一步突出民航運輸?shù)摹翱旖?方便+服務(wù)+成本”的核心競爭能力,并進一步降低運營成本,電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)成為現(xiàn)在航空公司發(fā)展的必然趨勢。但是,縱觀現(xiàn)在各個民航業(yè)的電子商務(wù)系統(tǒng)的建設(shè),基本上還僅僅局限于電子客票的實現(xiàn)。其實,航空公司運營業(yè)務(wù)中能實現(xiàn)電子商務(wù)化的遠非僅此一項,許多其它的業(yè)務(wù)都能夠通過電子商務(wù)來實現(xiàn),比如:航班出發(fā)及到達信息的及時網(wǎng)上查詢、電子客票、電子貨運、網(wǎng)上值機(選擇座位、打印登機牌)、常旅客的管理等,甚至包括公司的一些拓展業(yè)務(wù),比如像:酒店協(xié)助預(yù)定、租車服務(wù)、目的地旅行安排等等,也都能通過電子商務(wù)系統(tǒng)來全面實現(xiàn)。 本文正是基于以上觀點,以山東航空公司為藍本,從以下幾個方面進行了航空公司全面電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建分析和研究: 第一章論述本文的研究背景和研究意義。對中國民航運輸業(yè)和山航的發(fā)展歷史做簡要回顧,闡述山航所面臨的激烈的市場競爭現(xiàn)狀,提出構(gòu)建全面電子商務(wù)系統(tǒng)的必要性;對民航業(yè)電子商務(wù)建設(shè)的歷史進行回顧,并簡述中國民航業(yè)電子商務(wù)建設(shè)的現(xiàn)狀,提出本文的研究結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新之處。 第二章電子商務(wù)理論綜述。對電子商務(wù)系統(tǒng)的定義及其發(fā)展歷史進行簡要介紹;論述電子商務(wù)模式相比較于傳統(tǒng)商務(wù)模式的優(yōu)勢所在;描述電子商務(wù)的一般系統(tǒng)框架;并簡要介紹對于電子商務(wù)系統(tǒng)安全控制問題的解決辦法。 第三章山航構(gòu)建電子商務(wù)系統(tǒng)的可行性分析。分析航空公司進行電子商務(wù)化發(fā)展所需要的支撐體系;闡述中國民航電子商務(wù)化發(fā)展的行業(yè)背景;并從航空公司電子商務(wù)化發(fā)展支撐體系的四個方面分別介紹山航的發(fā)展現(xiàn)狀,從而提出在山航構(gòu)建全面電子商務(wù)系統(tǒng)的可行性。 第四章山航全面電子商務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建規(guī)劃。對山航現(xiàn)行主要業(yè)務(wù)流程進行概況介紹;并描繪山航全面電子商務(wù)系統(tǒng)用戶經(jīng)歷設(shè)計流程圖;進而提出山航全面電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建原則;并對山航全面電子商務(wù)系統(tǒng)進行功能規(guī)劃。 第五章山航全面電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建。提出構(gòu)建平臺—公司網(wǎng)站的建立定位;進行系統(tǒng)模塊分解;按照模塊分解逐級進行詳細的模塊設(shè)計;提出構(gòu)建實施計劃;簡要介紹開發(fā)技術(shù)的要求和選擇。 第六章結(jié)語。對本文的研究成果進行總結(jié),并對未來航空公司電子商務(wù)系統(tǒng)的發(fā)展進行進一步展望。 本文的創(chuàng)新點在于:一是指出航空公司電子商務(wù)系統(tǒng)的建設(shè)并非僅僅局限于電子客票這一個方面,提出了構(gòu)建航空公司“全面”電子商務(wù)系統(tǒng)的觀點;二是在山航“全面”電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建當(dāng)中,除了繼續(xù)完善電子客票的功能之外,加入了電子貨運、網(wǎng)上值機、常旅客服務(wù)、機構(gòu)客戶服務(wù)等業(yè)務(wù)模塊,把山航更多的日常業(yè)務(wù)電子商務(wù)化;三是在山航“全面”電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建當(dāng)中,強化了旅客服務(wù)功能,除了增加了旅客在線交流、留言等功能外,還納入了航空公司的一些拓展服務(wù)項目,如酒店協(xié)助預(yù)定、目的地旅行安排等,為旅客提供全方位的服務(wù)。本文所構(gòu)建的山東航空公司全面電子商務(wù)系統(tǒng),一方面將能夠進一步降低山航運營成本、簡化山航服務(wù)流程、優(yōu)化山航服務(wù)質(zhì)量、提升山航品牌價值,繼而增加山航的市場競爭能力;另一方面將能夠?qū)鴥?nèi)其它航空公司的電子商務(wù)化建設(shè)有所借鑒價值。
【圖文】：

出出發(fā)日期:’yyyy一而-dd健健...份日.:目奮月 月lll卿卿 卿圖5一2(2)點擊查詢顯示動態(tài)查詢處理界面，，系統(tǒng)自動跳轉(zhuǎn)到所查詢到的航班信息頁面。查詢結(jié)果顯示所有滿足查詢條件的航班信息，航班信息應(yīng)包括:航班日期、起匕到達時間、航班號、機型、票價、艙位等級、剩余座位數(shù)、艙位說明、起飛到達機場等。(3)同時旅客可通過選擇產(chǎn)品類型，如選擇商旅票、提前訂票、特價票、來回程、全部顯示等進行搜索出適合自己的客票。并同時可重新選擇乘機日期、航段進行查詢。設(shè)置“前一天”、“后一天”快速查詢按鈕，如點擊“后一天”按鈕，則系統(tǒng)自動搜索第2天的航班信息并顯示出來。艙位選擇設(shè)置為可選擇按鈕，選中艙位并通過下拉菜單選擇乘機人數(shù)后點擊“確定”進行下一步購票操作。查詢結(jié)果要求按照起飛時間由早到晚進行排列，每個航班開放的艙位按照頭等、公務(wù)、經(jīng)濟的順序顯示在航班號后面，艙位由高到低。如果有中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品和特殊艙位，在艙位上需有標識，并且在頁面上顯著位置標注特殊艙位的相關(guān)政策。(4)要求具有遠期銷售功能，根據(jù)提前訂票的天數(shù)及相應(yīng)的銷售政策自動計算出旅客所訂客票應(yīng)享受的折扣優(yōu)惠，并在顯示旅客應(yīng)支付金額時自動扣算。2、預(yù)定功能(l)預(yù)定信息輸入應(yīng)分為二部分:訂票信息、乘客信息、聯(lián)系人信息。訂票信自、以列表的形式顯示在頁面_L方。乘客信息應(yīng)包括:旅客姓名、證件類型、證件號碼、聯(lián)系電話、常旅客卜號、出生日期等
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F562

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3 張玉清;支線航空呼喚快速通道[N];國際經(jīng)貿(mào)消息;2000年

4 記者 張武春 鄒清麗;山東航空公司：越飛越高[N];新華每日電訊;2001年

5 李富永;客機的長短之爭[N];中華工商時報;2004年

6 記者 綦書環(huán);山東航空要買西北航空[N];中華工商時報;2000年

7 盧秋義;真誠和執(zhí)著讓我們做大[N];經(jīng)濟日報;2004年

8 武暢;山航Ｂ 未兌現(xiàn)的并購題材[N];證券日報;2003年

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10 本報記者 李春喜;海航兼并目標轉(zhuǎn)向南部[N];中國經(jīng)營報;2001年

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1 李賓;山東航空公司全面電子商務(wù)系統(tǒng)的構(gòu)建[D];山東大學(xué);2009年

2 楊光耀;山東航空公司競爭戰(zhàn)略研究[D];山東大學(xué);2007年

本文編號：2652627