【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,柬埔寨經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,柬埔寨的進(jìn)出口貿(mào)易總額也在不斷增長(zhǎng)。眾所周知,港口是國(guó)際貿(mào)易的重要通道之一。柬埔寨也是如此。西哈努克港是柬埔寨吞吐量最大的港口,也因此對(duì)柬埔寨的進(jìn)出口貿(mào)易至關(guān)重要。然而,由于西哈努克港歷史比較悠久且柬埔寨的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起步晚,在適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展上,西哈努克港還有很大的發(fā)展空間。由于西哈努克港在柬埔寨的經(jīng)濟(jì)地位和天津港在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位類(lèi)似,本文以天津港為參考對(duì)象,分析了西哈努克港,旨在尋找可借鑒的具有實(shí)踐性的發(fā)展建議。本文主要從港口基礎(chǔ)設(shè)施、港口發(fā)展及港口效益等方面對(duì)比研究了西哈努克港和天津港。在研究港口效益時(shí),采用了柯布.道格拉斯模型。通過(guò)對(duì)比研究,本文指出了西哈努克港有待改進(jìn)的方面,并在結(jié)論中提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：F551

【參考文獻(xiàn)】

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1 肖青,李晶,黃建柱;物流環(huán)境下集裝箱港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2005年02期

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本文編號(hào)：2640556