【摘要】：貿(mào)易發(fā)展離不開港口發(fā)展,海洋運(yùn)輸承擔(dān)了2/3以上的世界貿(mào)易。港口發(fā)展不僅有助于貿(mào)易發(fā)展,而且對(duì)一國或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都有極大促進(jìn)作用。歷數(shù)當(dāng)今世界上的大都市,它們中的大多數(shù)都是港口城市,甚至一開始就是以港口為依托發(fā)展起來的。進(jìn)入21世紀(jì),面對(duì)不斷變化的經(jīng)濟(jì)形勢和激烈的同業(yè)競爭,港口特別是國際性大港的發(fā)展前景還將面臨諸多變數(shù)。國內(nèi)外學(xué)者有關(guān)港口的研究主要集中在港口發(fā)展與城市發(fā)展的關(guān)系、影響港口競爭力的特定方面以及港口競爭力的指標(biāo)評(píng)價(jià)等領(lǐng)域,尚缺乏針對(duì)國際性港口優(yōu)勢演變的系統(tǒng)分析與研究,本文試圖彌補(bǔ)這方面不足。 經(jīng)過認(rèn)真研究,認(rèn)為港口發(fā)展主要受少數(shù)因素作用且有其內(nèi)在的演變規(guī)律,一國政府若想促進(jìn)本國港口進(jìn)一步發(fā)展,就應(yīng)該分析決定本國港口發(fā)展的具體因素,根據(jù)實(shí)際情況予以規(guī)劃和指導(dǎo),不斷優(yōu)化布局,厲行節(jié)約避免浪費(fèi),促進(jìn)合作減少競爭,抓住機(jī)遇放眼未來,不斷增強(qiáng)區(qū)域整體競爭力,不斷提升單個(gè)港口的競爭力。 首先,描述了國際性港口歷史發(fā)展的歷史路徑,共分三個(gè)階段:地中海貿(mào)易和漢薩同盟時(shí)代、大西洋時(shí)代及太平洋時(shí)代。其次,在熟讀國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用定性和定量相結(jié)合的方法,較為全面、深刻地分析了影響國際性港口優(yōu)勢演變的主要因素,提出了對(duì)港口發(fā)展具有決定作用的六因素模型,具體包括:自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)腹地、船公司的市場行為、投資管理模式及經(jīng)營策略、政府行為和技術(shù)進(jìn)步六個(gè)方面。再次,從港口可持續(xù)發(fā)展的角度,探討了港口走可持續(xù)發(fā)展道路的兩種優(yōu)勢變化:資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù),吞吐量和增加值的目標(biāo)選擇;并且創(chuàng)造性地提出了港口未來可能的發(fā)展方向——港口社區(qū)。最后,以文中的各因素分析為依據(jù),結(jié)合我國港口現(xiàn)狀和當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢,對(duì)我國港口發(fā)展提出合理的政策建議。
【圖文】：

圖 3.1 鉆石模型，圖中的生產(chǎn)要素是指一個(gè)國家在特定產(chǎn)業(yè)力資本或基礎(chǔ)設(shè)施等；需求條件是指本國市求狀況；相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)指某產(chǎn)業(yè)的相關(guān)；企業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭是指企業(yè)國內(nèi)市場競爭對(duì)手的表現(xiàn)；機(jī)會(huì)是指一些突、外國政府的重大決策、戰(zhàn)爭等；政府是指石模型”的提出為產(chǎn)業(yè)競爭力研究提供了一水平的六個(gè)因素爭力，港口必定能夠不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更多的為了達(dá)到這一目的，，在港口發(fā)展的不同階段
【學(xué)位授予單位】：寧波大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：F552

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本文編號(hào)：2633931