發(fā)布時間：2020-04-17 11:07

【摘要】： 交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。公路設(shè)施是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的條件。繼續(xù)加大公路設(shè)施建設(shè),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,是當(dāng)前和未來時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的內(nèi)在要求。國民經(jīng)濟(jì)評價是項(xiàng)目投資決策的主要依據(jù)。對公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價進(jìn)行系統(tǒng)研究,有利于提高項(xiàng)目決策科學(xué)性,提高國家投資效率,確保經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展。 本文在梳理國內(nèi)外公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價方法理論研究成果基礎(chǔ)上,指出現(xiàn)階段公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價方法理論(主要指“基于交通需求的公路路網(wǎng)規(guī)劃方法”下公路投資項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價方法)缺陷及其在實(shí)踐中引起的諸多困惑。文章建議探討“基于運(yùn)輸需求的公路路網(wǎng)規(guī)劃方法”下公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價方法,并將其稱為“基于運(yùn)輸需求的公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價方法”,以期完善我國公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價體系,在實(shí)踐中輔助投資者做出正確決策,從而優(yōu)化資源配置,利于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 根據(jù)基于運(yùn)輸需求的公路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評價目標(biāo),本文以運(yùn)輸需求為主線構(gòu)建項(xiàng)目評價框架,展開評價方法理論研究。首先,在效益費(fèi)用分析方法體系下,圍繞項(xiàng)目效益、運(yùn)輸需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展三者關(guān)系,文章重新界定了基于運(yùn)輸需求的公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及經(jīng)濟(jì)費(fèi)用的內(nèi)涵;論證直接效益和條件效益構(gòu)成項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益,分析了兩者內(nèi)涵、形成機(jī)理及效益項(xiàng)目內(nèi)容;指出經(jīng)濟(jì)費(fèi)用包括建設(shè)費(fèi)用、運(yùn)營費(fèi)用以及外部費(fèi)用三部分。其次,文章嘗試構(gòu)建運(yùn)輸需求預(yù)測模型,以及各個效益項(xiàng)目和費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)量模型。最后,文章根據(jù)評價目標(biāo)及評價方法設(shè)計(jì)了評價指標(biāo)體系,作為評價方案的比較標(biāo)準(zhǔn)。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F224;F540

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本文編號：2630796