基于競合戰(zhàn)略的青島港物流整合研究
發(fā)布時間:2020-04-15 10:21
【摘要】:本文通過了解現(xiàn)代港口物流的發(fā)展特點,結(jié)合港口物流發(fā)展的新趨勢,詳細分析青島港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀以及青島港所處的山東半島港口群內(nèi)的其他中小型港口的發(fā)展現(xiàn)狀,以及港口之間的競爭。針對青島港物流發(fā)展的實際情況,結(jié)合山東省發(fā)展海洋經(jīng)濟的大方針,青島港提出基于競合戰(zhàn)略的物流整合發(fā)展戰(zhàn)略。具體通過合資合作,戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式,整合山東半島港口資源來實現(xiàn)這一戰(zhàn)略構(gòu)想。從而提高青島港的核心競爭力,保持區(qū)域優(yōu)勢,實現(xiàn)東北亞國際航運中心的目標。 本文在實地調(diào)研的基礎(chǔ)上,廣泛利用書籍、報刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)、收集與本文相關(guān)的文獻資料,信息數(shù)據(jù),學習研究港口物流的相關(guān)內(nèi)容,運用豐富的港口物流專業(yè)理論知識,對青島港及山東半島港口群的發(fā)展現(xiàn)狀進行客觀的分析,提出青島港基于競合戰(zhàn)略的整合戰(zhàn)略構(gòu)想。青島港應(yīng)利用山東深厚的腹地資源優(yōu)勢和占有靠近國際航線的優(yōu)異的地理位置,整合山東港口資源,在鞏固自身的優(yōu)勢地位的同時,應(yīng)凸顯山東半島港口群的集群優(yōu)勢,真正樹立起作為山東省航運龍頭的形象。 本文根據(jù)青島港發(fā)展的實際情況,通過研究證明青島港整合同一港區(qū)內(nèi)的港口資源以及半島區(qū)域港口群的重要性和必要性。而且對整合戰(zhàn)略的實施模式,實施機制進行了研究。一是利用資本手段實現(xiàn)整合,雙方共同出資,合資合作,共同經(jīng)營管理港口。青島港與招商局碼頭;青島港與威海港,日照港的整合就是通過這種方式實現(xiàn)的。二是建立港口戰(zhàn)略聯(lián)盟,充分利用山東半島腹地經(jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢和港口群的區(qū)位優(yōu)勢,在山東打造以青島港為龍頭,煙臺港,日照港為兩翼的航運格局。通過整合,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加強鞏固規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢,產(chǎn)生合力共同面對國內(nèi)外港口的激烈競爭,提高青島港以及山東半島港口群的整體競爭力。
【學位授予單位】:中國海洋大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2010
【分類號】:F552
本文編號:2628445
【學位授予單位】:中國海洋大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2010
【分類號】:F552
【引證文獻】
相關(guān)碩士學位論文 前1條
1 王恒飛;萊州港競爭策略研究[D];大連海事大學;2011年
,本文編號:2628445
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