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集裝箱海運(yùn)公司美國24小時(shí)規(guī)則申報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-13 17:08
【摘要】:集裝箱運(yùn)輸是美國貨物運(yùn)輸中的重要組成部分,美國擁有眾多世界級(jí)的大吞吐量海運(yùn)港口,根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年大概有7500多艘商船?棵绹8鄞a頭多達(dá)約5萬多次,裝卸海運(yùn)集裝箱達(dá)600多萬個(gè),這些海事商業(yè)活動(dòng)每年為美國帶來大概7400億美元的國民生產(chǎn)總值(GDP),而且按照目前的發(fā)展速度,在未來的20年內(nèi),隨著船舶大型化的趨勢(shì),這些數(shù)字可能還將增長幾倍。但集裝箱運(yùn)輸本身又具有大型化,多樣化及隱蔽性等特點(diǎn),也為恐怖分子運(yùn)送大規(guī)模殺傷性武器提供了便利。 集裝箱貨運(yùn)的安全與美國的經(jīng)濟(jì)安全密切相關(guān)!911事件”后,美國海關(guān)制定的海運(yùn)反恐措施主要有C-TPAT (Customs Trade Partnership Against Terrorism)計(jì)劃、CSI (Container Security Initiative)計(jì)劃和“24小時(shí)規(guī)則”,這些措施和規(guī)則的實(shí)施是為了提高整個(gè)供應(yīng)鏈的透明度和安全度,其中包括集裝箱安全問題。凡是參加C-TPAT計(jì)劃和CSI計(jì)劃的,可以在美國進(jìn)口港獲得通關(guān)的便利。“24小時(shí)規(guī)則”要求在外國港口裝載美國進(jìn)口集裝箱24小時(shí)前向美國海關(guān)報(bào)送進(jìn)口貨物艙單資料。美國海關(guān)制定的海運(yùn)反恐政策不僅對(duì)國際海運(yùn)安全,而且對(duì)國際貿(mào)易和國際海上運(yùn)輸都產(chǎn)生了十分重要的影響。 本文從24小時(shí)規(guī)則的背景以及演進(jìn)的過程入手,首先對(duì)美國海關(guān)機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)介、24小時(shí)規(guī)則的核心業(yè)務(wù)特點(diǎn)論述,同時(shí)全面分析了24小時(shí)規(guī)則,以及美國海關(guān)在2010年實(shí)施的10+2規(guī)則的內(nèi)容,根據(jù)規(guī)則對(duì)集裝箱海運(yùn)公司的24小時(shí)規(guī)則的申報(bào)系統(tǒng)的功能需求作了詳細(xì)的分析說明,并根據(jù)需求分析,進(jìn)行了針對(duì)性的功能設(shè)計(jì)以及對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用做了效益評(píng)價(jià)。在文章的最后,對(duì)論文全文進(jìn)行了簡(jiǎn)單的小結(jié),并對(duì)下一步的研究工作提出了展望。希望文章能夠幫助期待從事美國航線操作的集裝箱海運(yùn)從業(yè)人員了解有關(guān)規(guī)則,同時(shí)也給予有系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計(jì)需要的集裝箱海運(yùn)公司以啟發(fā)。
【圖文】:

架構(gòu)設(shè)計(jì),數(shù)據(jù),艙單,系統(tǒng)設(shè)計(jì)


集裝箱海運(yùn)公司美國24小時(shí)規(guī)則申報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用研究第4章集裝箱海運(yùn)公司的艙單申報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用4.1集裝箱海運(yùn)公司的24小時(shí)艙單系統(tǒng)設(shè)計(jì)4.1.1數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)集裝箱海運(yùn)公司的數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)基本類似于其他行業(yè),申報(bào)數(shù)據(jù)可以考慮將船舶調(diào)度系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、集裝箱設(shè)備系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等其他主要交易系統(tǒng)的數(shù)據(jù)抽取至數(shù)據(jù)庫平臺(tái),然后進(jìn)行整合,數(shù)據(jù)格式編輯,以供艙單申報(bào)之用。

航線圖,航線,艙單,模塊


第4章集裝箱海運(yùn)公司的艙單中報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用4.2.124小時(shí)艙單及!sFS艙單申報(bào)應(yīng)用(l)生成并發(fā)送報(bào)文:①選擇申報(bào)模塊,定義具體航線:在申報(bào)系統(tǒng)中選擇合適的模塊進(jìn)入,如需要申報(bào)24小時(shí)艙單,則選擇“B.CustomSDeclaration,,進(jìn)入,而后針對(duì)某一具體的航次選擇SERVICELOOP,,這樣將索引到正確的數(shù)據(jù)庫。USAMS戶d)V八輿CE勁誘月IFESTCUSTOMSDECLARATION
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號(hào)】:F557.12

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2626221

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