【摘要】： 線路基礎(chǔ)安全是鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的根本所在。重載線路的養(yǎng)護(hù)維修和安全管理在我國仍處于探索和積累階段,呼和浩特鐵路局線路現(xiàn)狀為高坡地段、客貨混跑、電力機(jī)車牽引的萬噸重載煤運通道。隨著大秦線4億噸擴(kuò)能改造,呼鐵局為大秦線集煤任務(wù)將更加艱巨。為保障能源運輸大動脈的暢通,在充分研究重載技術(shù)的基礎(chǔ)上,從萬噸重載對線路軌道結(jié)構(gòu)的影響等方面著手,研究重載線路安全管理的新模式,確保重載運輸安全,是呼鐵局的必然選擇。 本文主要分六個部分對重載線路安全管理構(gòu)建進(jìn)行研究。第一章:緒論,介紹研究背景、研究意義,以及論文的主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)安排,并提出論文的創(chuàng)新點。第二章:概述國內(nèi)外重載鐵路的現(xiàn)狀和發(fā)展。第三章:我國重載鐵路的線路安全分析及通過呼鐵局線路的修建情況、線路的自然特征和線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行呼鐵局重載鐵路現(xiàn)狀案例分析。第四章:根據(jù)萬噸重載列車對線路軌道結(jié)構(gòu)的影響實際,從鋼軌、聯(lián)結(jié)零件、軌枕傷損、軌道幾何尺寸變化情況、軌道質(zhì)量指數(shù)(TQI)平均值變化情況等分析數(shù)據(jù),開展技術(shù)攻關(guān)。第五章:在第四章的基礎(chǔ)上,有針對性地提出了呼鐵局重載線路安全管理對策。在第六章:總結(jié)全文,并指出存在的問題,展望未來的研究。 本文結(jié)合工作管理實際,通過對國內(nèi)外重載列車運行的發(fā)展和現(xiàn)狀概述,以及對國內(nèi)重載線路安全管理現(xiàn)狀分析,結(jié)合呼鐵局重載列車運行下的線路安全管理的大量數(shù)據(jù)分析,有針對性地提出了一些適應(yīng)重載鐵路管理的思路和方案,希望能為呼鐵局提高重載鐵路安全管理,在日益激烈的競爭中做強(qiáng)做大提供技術(shù)保障,同時也能為我國的重載鐵路管理提供借鑒和參考。
【圖文】：

圖4一2

大包上行542k+591一543k+982曲線上股的鋼軌側(cè)磨調(diào)查數(shù)據(jù)如表4一5所示:表4一5大包上行542k+591一543k+982曲線定點側(cè)磨數(shù)據(jù)對比表
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：F532;U298

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本文編號：2622219