大連港鐵礦石碼頭競爭力研究
發(fā)布時(shí)間:2020-04-10 12:13
【摘要】:參照發(fā)達(dá)國家發(fā)展水平,我國人均表觀鋼鐵消費(fèi)量“飽和點(diǎn)”約為450千克,按2015年我國人口13.5億計(jì)算,鋼鐵表觀消費(fèi)量將達(dá)到6.1億噸。在“改善鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)出口環(huán)境,實(shí)施適度靈活的出口稅收政策,穩(wěn)定國際市場份額”的政策下,預(yù)計(jì)到2015年,我國鋼鐵產(chǎn)量將達(dá)到6.4億噸,折合粗鋼6.78億噸,考慮國內(nèi)礦山規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展,預(yù)測2015年,我國鐵礦石進(jìn)口總量為7.5-7.64億噸。而礦石進(jìn)口主要靠水運(yùn),近來各大礦石碼頭紛紛投資建設(shè)大噸位礦石碼頭,營口港在鲅魚圈建設(shè)的30萬噸級礦石碼頭預(yù)計(jì)今年10月交工,青島港年底也準(zhǔn)備在董家口港區(qū)建設(shè)世界最大的40萬噸級礦石碼頭,在競爭不斷加劇的情況下建立一套鐵礦石碼頭競爭力評價(jià)指標(biāo)體系顯得尤為重要,它可為大連港正確的戰(zhàn)略定位提供依據(jù)。 本文首先以介紹港口競爭力的理論入手,總結(jié)了鐵礦石碼頭競爭力評價(jià)的意義,并為后文鐵礦石碼頭競爭力評價(jià)指標(biāo)體系的建立做了鋪墊。 其次,對大連鐵礦石碼頭的競爭態(tài)勢作了分析。針對我國鐵礦石碼頭分布特點(diǎn),介紹了與大連港鐵礦石碼頭形成競爭態(tài)勢的北方10萬噸級及以上礦石碼頭的分布及發(fā)展現(xiàn)狀,將青島、天津以及日照港礦石碼頭定位為遠(yuǎn)期競爭對手,將營口港定位為目前的主要競爭對手,并分別按照決定港口競爭力的六個(gè)方面因素將兩碼頭一一做了對比,分析了各自發(fā)展優(yōu)勢及劣勢。 再次,利用AHP-模糊綜合評價(jià)模型對大連港鐵礦石碼頭的競爭力作了評價(jià)。對于指標(biāo)體系中各指標(biāo)的權(quán)重由層次分析法方法計(jì)算得到,對于指標(biāo)體系中的定性指標(biāo)通過專家打分法計(jì)算隸屬度,定量指標(biāo)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)通過查閱國內(nèi)外礦石碼頭發(fā)展的相關(guān)指標(biāo)得出,并利用中間為三角形分布,偏大偏小為半梯形分布的隸屬函數(shù)計(jì)算隸屬度,得到評價(jià)指標(biāo)的模糊綜合評價(jià)矩陣,進(jìn)行二級模糊綜合評價(jià),得到大連港鐵礦石碼頭的競爭力水平為“中” 最后,為提升大連港鐵礦石碼頭競爭力提出了以戰(zhàn)略聯(lián)盟爭取貨源、服務(wù)延伸以及適時(shí)建設(shè)40到60萬噸礦石碼頭等發(fā)展策略。
【圖文】:
圖3.1我國北方10萬噸級及以上的礦石碼頭分布情況Fig3.lthedistributionoftheorewharfswhieheaPaeityover10,O00Otoninthenorthofchina從上圖可以看出北方礦石碼頭分布是很密集的,且大部分泊位在20一30萬噸級間,相互都有交叉的腹地,這無疑加劇了碼頭間的競爭。3.1.2我國北方10萬噸級及以上礦石碼頭發(fā)展現(xiàn)狀我國鐵礦石進(jìn)口運(yùn)輸基本靠水運(yùn),因此,我國鋼鐵廠的地理分布對于港口鐵礦石碼頭的布局有重要的決定作用,檢驗(yàn)我國港口鐵礦石碼頭分布是否平衡應(yīng)考慮碼頭分布與鋼鐵廠布局是否相適應(yīng)。我國有大小鋼企1,200家左右,其中大中型鋼企約70家。目前,國內(nèi)大型鋼鐵集團(tuán)的基本格局已初步形成—東北地區(qū)以鞍本集團(tuán)為龍頭,華北地區(qū)以新京唐和河北鋼鐵集團(tuán)為龍頭,,華東地區(qū)以寶鋼、沙鋼集團(tuán)為龍頭,中西南地區(qū)以武鋼集團(tuán)為龍頭。我國港口鐵礦石碼頭的布局應(yīng)
9.58.9 0:6.0 1031526.為了更清楚地看到各港口礦石市場份額及吞吐量的變化可作下圖3.2。遼寧主要港口礦石市場份額及吞吐量增長率 6000%140.00%120.000/七50_00%100.00% 4000%8000%60.00%30.00%40.00馬乞20.000/乞20.00只/O10.00%....大連港一‘二二習(xí)營!]港一〔二二習(xí)錦州港一〔二二習(xí)丹東港一帳一大連港、營曰港.錦州港月一東港一20.00%一 0.00%一O_00%圖3.2遼‘j‘主要港口鐵礦石市場份額及吞吐量增長率Fig3.2.them毗 etsllareandthe腳w山mteofd朋u鄉(xiāng)loutputofiron一inthelnajorportinliaomngPro功Ilce
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:F552.7;F426.31;F224
本文編號:2622212
【圖文】:
圖3.1我國北方10萬噸級及以上的礦石碼頭分布情況Fig3.lthedistributionoftheorewharfswhieheaPaeityover10,O00Otoninthenorthofchina從上圖可以看出北方礦石碼頭分布是很密集的,且大部分泊位在20一30萬噸級間,相互都有交叉的腹地,這無疑加劇了碼頭間的競爭。3.1.2我國北方10萬噸級及以上礦石碼頭發(fā)展現(xiàn)狀我國鐵礦石進(jìn)口運(yùn)輸基本靠水運(yùn),因此,我國鋼鐵廠的地理分布對于港口鐵礦石碼頭的布局有重要的決定作用,檢驗(yàn)我國港口鐵礦石碼頭分布是否平衡應(yīng)考慮碼頭分布與鋼鐵廠布局是否相適應(yīng)。我國有大小鋼企1,200家左右,其中大中型鋼企約70家。目前,國內(nèi)大型鋼鐵集團(tuán)的基本格局已初步形成—東北地區(qū)以鞍本集團(tuán)為龍頭,華北地區(qū)以新京唐和河北鋼鐵集團(tuán)為龍頭,,華東地區(qū)以寶鋼、沙鋼集團(tuán)為龍頭,中西南地區(qū)以武鋼集團(tuán)為龍頭。我國港口鐵礦石碼頭的布局應(yīng)
9.58.9 0:6.0 1031526.為了更清楚地看到各港口礦石市場份額及吞吐量的變化可作下圖3.2。遼寧主要港口礦石市場份額及吞吐量增長率 6000%140.00%120.000/七50_00%100.00% 4000%8000%60.00%30.00%40.00馬乞20.000/乞20.00只/O10.00%....大連港一‘二二習(xí)營!]港一〔二二習(xí)錦州港一〔二二習(xí)丹東港一帳一大連港、營曰港.錦州港月一東港一20.00%一 0.00%一O_00%圖3.2遼‘j‘主要港口鐵礦石市場份額及吞吐量增長率Fig3.2.them毗 etsllareandthe腳w山mteofd朋u鄉(xiāng)loutputofiron一inthelnajorportinliaomngPro功Ilce
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:F552.7;F426.31;F224
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 王雪濤;基于因子分析的煙臺港鐵礦石碼頭競爭力綜合評價(jià)[D];大連海事大學(xué);2012年
2 邵紅偉;基于灰色關(guān)聯(lián)分析的港口競爭力研究[D];武漢理工大學(xué);2013年
本文編號:2622212
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