城市軌道交通運(yùn)營品質(zhì)評價(jià)及補(bǔ)貼與定價(jià)博弈研究
發(fā)布時(shí)間:2020-04-06 14:03
【摘要】:隨著我國城市化進(jìn)程的逐步推進(jìn),城市軌道交通體系承擔(dān)起緩解城市交通空間壓力的重任,成為城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要保障。城市軌道交通作為龐大的城市公共基礎(chǔ)設(shè)施,由于其在運(yùn)營階段需投入大量資金,且目前僅憑票務(wù)收入難以實(shí)現(xiàn)城市軌道交通運(yùn)營公司的盈利,因此政府的財(cái)政補(bǔ)貼便成為維持城市軌道交通正常運(yùn)營、公司盈利的重要來源,合理的財(cái)政補(bǔ)貼也影響著城市軌道交通的運(yùn)營品質(zhì)和可持續(xù)發(fā)展,F(xiàn)階段關(guān)于城市軌道交通的運(yùn)營補(bǔ)貼與定價(jià)的研究還多停留在經(jīng)濟(jì)性分析,尚缺乏對運(yùn)營品質(zhì)等要素的聯(lián)動(dòng)研究。因此,目前亟需關(guān)注城市軌道交通運(yùn)營階段補(bǔ)貼、定價(jià)和運(yùn)營品質(zhì)之間的相互影響問題,研究納入城市軌道交通運(yùn)營品質(zhì)評價(jià)時(shí)利益相關(guān)者補(bǔ)貼與定價(jià)問題的博弈機(jī)理,考慮運(yùn)營品質(zhì)、補(bǔ)貼與定價(jià)三者的聯(lián)動(dòng)關(guān)系,為參與各方提供決策支持,以提高運(yùn)營階段多元主體的決策效率,滿足各主體不同需求,完善城市軌道交通運(yùn)營服務(wù)體系,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的增值目標(biāo)。首先,通過分析運(yùn)營品質(zhì)及補(bǔ)貼、定價(jià)現(xiàn)狀與問題,提出將運(yùn)營品質(zhì)評價(jià)納入補(bǔ)貼與定價(jià)決策研究中考慮的必要性。其次,基于指標(biāo)體系構(gòu)建所需的科學(xué)性、理論性、可操作性及全面性原則,從舒適性、安全性、便捷性、時(shí)效性以及服務(wù)管理五大維度構(gòu)建了城市軌道交通運(yùn)營品質(zhì)評價(jià)指標(biāo)體系,以此作為博弈以及實(shí)證研究的重要參考依據(jù)。再次,以城市軌道交通運(yùn)營品質(zhì)評價(jià)系數(shù)為主要變量,構(gòu)建了考慮品質(zhì)評價(jià)的城市軌道交通運(yùn)營公司與政府之間的Stackelberg微分博弈模型,探討價(jià)格敏感系數(shù)、價(jià)格調(diào)整因子、成本系數(shù)和運(yùn)營品質(zhì)等變量對補(bǔ)貼、定價(jià)與客流量最優(yōu)決策造成的影響。最后,基于文獻(xiàn)分析、專家訪談結(jié)果設(shè)計(jì)調(diào)查問卷,實(shí)證研究福州市地鐵一號線運(yùn)營補(bǔ)貼與定價(jià)問題,獲得運(yùn)營品質(zhì)得分,并結(jié)合構(gòu)建的博弈模型展開分析,依據(jù)問卷調(diào)查以及調(diào)研訪談情況歸納總結(jié)存在的問題,提出完善福州市城市軌道交通運(yùn)營補(bǔ)貼與定價(jià)的對策建議,以期為政府和城市軌道交通運(yùn)營公司在補(bǔ)貼、定價(jià)及品質(zhì)優(yōu)化等方面提供決策支持。
【圖文】:
城市軌道交通運(yùn)營品質(zhì)指標(biāo)體系構(gòu)建及評價(jià)。構(gòu)建城市指標(biāo)體系,并根據(jù)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)調(diào)查問卷、進(jìn)行權(quán)重計(jì)算評價(jià)的城市軌道交通運(yùn)營補(bǔ)貼及定價(jià)博弈的重要參數(shù),另段運(yùn)營品質(zhì)評價(jià)的計(jì)算依據(jù)。,考慮品質(zhì)評價(jià)的城市軌道交通運(yùn)營補(bǔ)貼及定價(jià)博弈研究構(gòu)建博弈模型時(shí),為考慮運(yùn)營品質(zhì)對補(bǔ)貼與定價(jià)的影響情為重要變量。隨后進(jìn)行博弈模型求解,模擬假設(shè)分析,獲情況下對博弈最優(yōu)策略的影響。,考慮品質(zhì)評價(jià)的城市軌道交通運(yùn)營補(bǔ)貼與定價(jià)實(shí)證研營品質(zhì)評價(jià)體系和博弈結(jié)果,針對福州市城市軌道交通現(xiàn)分析,并就完善補(bǔ)貼與定價(jià)機(jī)制提出針對性的對策建議。,,總結(jié)與展望。通過全文的總結(jié),明確本文主要研究內(nèi)容研究的局限性,提出后續(xù)進(jìn)一步的研究方向。容邏輯關(guān)系圖見圖 1-2 所示。
技術(shù)路線
【學(xué)位授予單位】:福建工程學(xué)院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F572.88
【圖文】:
城市軌道交通運(yùn)營品質(zhì)指標(biāo)體系構(gòu)建及評價(jià)。構(gòu)建城市指標(biāo)體系,并根據(jù)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)調(diào)查問卷、進(jìn)行權(quán)重計(jì)算評價(jià)的城市軌道交通運(yùn)營補(bǔ)貼及定價(jià)博弈的重要參數(shù),另段運(yùn)營品質(zhì)評價(jià)的計(jì)算依據(jù)。,考慮品質(zhì)評價(jià)的城市軌道交通運(yùn)營補(bǔ)貼及定價(jià)博弈研究構(gòu)建博弈模型時(shí),為考慮運(yùn)營品質(zhì)對補(bǔ)貼與定價(jià)的影響情為重要變量。隨后進(jìn)行博弈模型求解,模擬假設(shè)分析,獲情況下對博弈最優(yōu)策略的影響。,考慮品質(zhì)評價(jià)的城市軌道交通運(yùn)營補(bǔ)貼與定價(jià)實(shí)證研營品質(zhì)評價(jià)體系和博弈結(jié)果,針對福州市城市軌道交通現(xiàn)分析,并就完善補(bǔ)貼與定價(jià)機(jī)制提出針對性的對策建議。,,總結(jié)與展望。通過全文的總結(jié),明確本文主要研究內(nèi)容研究的局限性,提出后續(xù)進(jìn)一步的研究方向。容邏輯關(guān)系圖見圖 1-2 所示。
技術(shù)路線
【學(xué)位授予單位】:福建工程學(xué)院
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:F572.88
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號:2616609
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