【摘要】：物流業(yè)作為一個(gè)新興的行業(yè)，已被許多大型航運(yùn)企業(yè)，特別是歐美等地的各大航運(yùn)集團(tuán)所重視，他們將全過(guò)程的綜合物流服務(wù)作為其未來(lái)發(fā)展的重要戰(zhàn)略步驟，并積極地開(kāi)展行動(dòng)。同樣，隨著中國(guó)加入世界貿(mào)易組織，航運(yùn)市場(chǎng)更加開(kāi)放，我國(guó)的航運(yùn)企業(yè)正在不斷轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念、開(kāi)發(fā)物流產(chǎn)業(yè)，在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下積極努力開(kāi)拓新事業(yè)。 中國(guó)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，許多跨國(guó)企業(yè)在中國(guó)為其在世界各地的組裝廠采購(gòu)零部件，甚至設(shè)立零部件的全球采購(gòu)中心，這些都吸引著物流公司的目光。因此，中國(guó)的汽車物流產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模，并且有著廣闊的前景。中遠(yuǎn)作為全球性的海運(yùn)集團(tuán)，目前已介入汽車物流服務(wù)領(lǐng)域。然而，汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)取得發(fā)展還只是近幾年的事情，整個(gè)產(chǎn)業(yè)界都處在動(dòng)態(tài)的發(fā)展過(guò)程中，與此相關(guān)聯(lián)的上下游產(chǎn)業(yè)，特別是零部件物流服務(wù)等都還沒(méi)有成熟的模式，所以中遠(yuǎn)所處的汽車零件物流市場(chǎng)也處于不斷發(fā)展變化過(guò)程中，相比國(guó)際專業(yè)物流公司，存在經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)不足的弱勢(shì)。針對(duì)這些問(wèn)題，筆者通過(guò)對(duì)中遠(yuǎn)從事汽車零件物流進(jìn)行全面深入的分析，從現(xiàn)代化綜合物流方面、統(tǒng)一平臺(tái)及標(biāo)準(zhǔn)化操作方面、運(yùn)作模式方面提出應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)也可以作為我國(guó)大型航運(yùn)企業(yè)從事這一物流服務(wù)的借鑒和參考。 由此，筆者首先著眼于航運(yùn)企業(yè)與第三方物流的內(nèi)在聯(lián)系，審視第三方物流的現(xiàn)代發(fā)展對(duì)航運(yùn)企業(yè)開(kāi)展第三方物流的影響，論述航運(yùn)企業(yè)開(kāi)展第三方物流服務(wù)的必要性與可行性。然后，闡述汽車物流市場(chǎng)的發(fā)展運(yùn)作情況，并針對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)外汽車物流市場(chǎng)各自不同的特征進(jìn)行分析。同時(shí)，從多方面論述中遠(yuǎn)開(kāi)展汽車物流的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)及威脅，，以充分闡明中遠(yuǎn)開(kāi)展汽車物流服務(wù)的自身特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，對(duì)中遠(yuǎn)汽車零件物流服務(wù)進(jìn)行定性分析，并通過(guò)數(shù)學(xué)模型對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)深入分析，以求得優(yōu)化措施。最后，結(jié)合中遠(yuǎn)發(fā)展提出了中遠(yuǎn)開(kāi)展汽車物流特別是汽車零件物流的建議和策略。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：F552

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1 尚遠(yuǎn)航;中遠(yuǎn)汽車零件采購(gòu)與配送物流研究[D];大連海事大學(xué);2006年

本文編號(hào)：2612802