【摘要】： 交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的重要支撐，對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效率有重大作用。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，我國(guó)公路貨運(yùn)業(yè)取得了較快發(fā)展，，但發(fā)展矛盾亦非常突出，重要表現(xiàn)之一是超載超限運(yùn)輸現(xiàn)象的廣泛存在。公路貨運(yùn)超限超載行為不僅對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施造成了巨大破壞，而且嚴(yán)重?cái)_亂了公路貨運(yùn)市場(chǎng)秩序，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展產(chǎn)生了不良影響�；诖�，國(guó)家相關(guān)部門實(shí)施了多次超載治理行動(dòng)，并取得了一定效果，但都未真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效治理。究其原因，是相關(guān)治理措施無(wú)法真正消除超載的形成原因，對(duì)超載行為相關(guān)主體，尤其是運(yùn)輸業(yè)者的超載行為形成機(jī)理缺乏明確認(rèn)識(shí)。 基于此，本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果進(jìn)行了梳理，并總結(jié)了其不足之處；其次，在對(duì)相關(guān)理論進(jìn)行介紹并對(duì)超載超限運(yùn)輸概念進(jìn)行界定的基礎(chǔ)上，運(yùn)用外部性理論和博弈論對(duì)公路貨運(yùn)業(yè)者超載行為的形成機(jī)理進(jìn)行了分析，認(rèn)為外部成本是貨運(yùn)業(yè)者超載行為形成的重要驅(qū)動(dòng)因素，被檢查率、執(zhí)法者的違法行為等因素在超載行為的發(fā)展過(guò)程中扮演了重要角色，公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力嚴(yán)重供過(guò)于求是貨運(yùn)超載現(xiàn)象不斷反復(fù)的重要原因；最后，在對(duì)超載治理工作特點(diǎn)和思路進(jìn)行歸納總結(jié)的基礎(chǔ)上，從行政、技術(shù)、法律以及經(jīng)濟(jì)等方面提出了相應(yīng)的治理對(duì)策。 從總體上看，本文對(duì)公路貨運(yùn)業(yè)者超載行為的形成機(jī)理進(jìn)行了較為全面的分析，提出了較為符合我國(guó)國(guó)情的治理對(duì)策，希望能夠?yàn)閷?shí)現(xiàn)真正的長(zhǎng)效化超載治理提供幫助。
【學(xué)位授予單位】：中北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F542;U491

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本文編號(hào)：2609188