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鴻途公司戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理:識(shí)別、評(píng)估與控制

發(fā)布時(shí)間:2020-03-31 00:33
【摘要】:2006年6月國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)布的《中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理指引》。2011年國(guó)資委又在《中央企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告》中又將企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)進(jìn)行細(xì)化,構(gòu)建了更加全面的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系。戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系中排在第一位,是因?yàn)槿绻髽I(yè)戰(zhàn)略在制定和執(zhí)行中出現(xiàn)問(wèn)題,企業(yè)將會(huì)偏離爭(zhēng)取經(jīng)營(yíng)目標(biāo),造成難以逆轉(zhuǎn)的困境和不可估量的經(jīng)濟(jì)利益損失。因此,戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)管理也就成為企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的核心問(wèn)題。隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的加劇,中國(guó)企業(yè)面臨的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)日益突出。那么戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)有哪些驅(qū)動(dòng)因素,戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)如何識(shí)別,如何評(píng)估以及如何應(yīng)對(duì),已經(jīng)成為理論界和實(shí)務(wù)界亟待解決的問(wèn)題。 本文在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)概念、戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)概念研究的基礎(chǔ)上,界定的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的概念,即戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)是未來(lái)的不確定性對(duì)戰(zhàn)略目標(biāo)的影響。該定義有助于戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)和全面風(fēng)險(xiǎn)管理整合。本文通過(guò)對(duì)戰(zhàn)略理論產(chǎn)生的背景和根源的探討,結(jié)合戰(zhàn)略管理理論中戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)思想的探析,在對(duì)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)理論研究的基礎(chǔ)上,提出了戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理。將環(huán)境對(duì)戰(zhàn)略的影響納入到戰(zhàn)略管理過(guò)程中來(lái),從外部環(huán)境和內(nèi)部條件兩個(gè)方面探討了戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理,即戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)的形成是由于戰(zhàn)略行為未能有效保持企業(yè)與環(huán)境的匹配而使戰(zhàn)略目標(biāo)偏離于預(yù)期。戰(zhàn)略行為受外部環(huán)境和內(nèi)部條件的影響,未能將戰(zhàn)略、資源、能力與環(huán)境的匹配失衡降低在組織承愛(ài)的范圍內(nèi),,使戰(zhàn)略目標(biāo)偏離于預(yù)期,影響戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),是戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)形成的內(nèi)在機(jī)理。并對(duì)戰(zhàn)略決策、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略資源和戰(zhàn)略能力產(chǎn)生戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)在原因進(jìn)行了深入地分析和探討。根據(jù)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)形成機(jī)理,結(jié)合文獻(xiàn)研究,建立了戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的框架,即戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源于戰(zhàn)略環(huán)境、戰(zhàn)略資源和戰(zhàn)略能力和運(yùn)營(yíng)能力,并采用情景假設(shè)的方法構(gòu)建了可能的戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)因素體系。本文根據(jù)真實(shí)企業(yè)中的實(shí)地調(diào)研,詳細(xì)論述案例單位的相關(guān)背景和貼點(diǎn),對(duì)案例進(jìn)行深層次加工和總結(jié),并通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析檢驗(yàn)了戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)因素的真實(shí)性和戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估框架的合理性,制定出相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
【圖文】:

客運(yùn)公司,股權(quán)結(jié)構(gòu)


注重利潤(rùn),講求經(jīng)濟(jì)效益。公司作為勞動(dòng)密集型的基礎(chǔ)服務(wù)性企業(yè),生產(chǎn)一線(xiàn)員工居伍經(jīng)過(guò) 20 多年來(lái)的錘煉,具備吃苦耐勞、執(zhí)行力強(qiáng)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),公司在履行社會(huì)責(zé)任方面了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),具備承擔(dān)控股公司系統(tǒng)舉辦活動(dòng)、服務(wù)社會(huì)的條件和基礎(chǔ)。市國(guó)資委下控股公司作為公司的控股母公司,可以根據(jù)公司實(shí)際,有針對(duì)性增加一些相關(guān)任務(wù)考核指1.2 公司情況介紹公司主營(yíng)業(yè)務(wù)完全由交通部門(mén)統(tǒng)一規(guī)劃,而且主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍非常固定,具有非市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的所有特性。營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)除了依靠持續(xù)穩(wěn)健的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)外,很大程度上來(lái)自交通的支持,甚至是相互搏弈的結(jié)果。同時(shí),由于每年履行指令性的社會(huì)責(zé)任(維護(hù)行業(yè)公共場(chǎng)全、治安秩序、防恐反恐、衛(wèi)生防疫、國(guó)防戰(zhàn)備和維穩(wěn)應(yīng)急等)壓力巨大,人力、物力、財(cái)持任務(wù)繁重,薪酬總額預(yù)算難以做到準(zhǔn)確、客觀。相對(duì)年初預(yù)算,全年不確定因素太多。因司在戰(zhàn)略上存在很大風(fēng)險(xiǎn)。1. 股權(quán)結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖 2):

機(jī)構(gòu)設(shè)置,客運(yùn)公司,公司戰(zhàn)略,公司總部


鴻途客運(yùn)公司機(jī)構(gòu)設(shè)置
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2013
【分類(lèi)號(hào)】:F542.6;F272.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2608294

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