【摘要】：隨著精益建設(shè)理論不僅不斷發(fā)展和完善,精益建設(shè)對工程項目管理的影響也越來越大。最后計劃者體系,作為精益建設(shè)體系中的重要工具之一,在改善工程項目進度、質(zhì)量和成本方面具有良好的效果。目前我國關(guān)于最后計劃者體系的應(yīng)用研究尚不充分,本文的研究目的是探索最后計劃者體系在中國鐵路工程企業(yè)可行的管理模式。 本文先從鐵路工程建設(shè)現(xiàn)狀和鐵路工程項目管理問題入手,提出最后計劃者體系運用的必要性。其次,通過理論分析和案例分析找出最后計劃者體系應(yīng)用的管理模式和應(yīng)用方法。然后,總結(jié)中鐵六局項目類型和特點,設(shè)計中鐵六局構(gòu)建最后計劃者體系的管理模式,通過預評估的方法驗證應(yīng)用效果,論證最后計劃者體系在中鐵六局應(yīng)用的有效性。 本文的創(chuàng)新點:(1)構(gòu)建中鐵六局實施最后計劃者體系的管理模式。根據(jù)最后計劃者體系的思想和方法,并結(jié)合中鐵六局工程項目管理實際,構(gòu)建最后計劃者體系在中鐵六局實施的管理模式。(2)建立最后計劃者體系的評價指標體系。在國外最后計劃者體系的評價指標的基礎(chǔ)上,結(jié)合中鐵六局工程項目管理實踐,建立中鐵六局最后計劃者體系的評價指標體系。(3)進一步完善最后計劃者體系的理論體系。本文整合國內(nèi)外最后計劃者體系的有關(guān)知識,進一步完善最后計劃者體系的理論體系。
【圖文】：

§1-3 研究思路與框架總結(jié)最后計劃者體系相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，先從中鐵六局現(xiàn)狀，然后根據(jù)最后計劃者體系的原理、實現(xiàn)最后計劃落實路徑和方式等幾個方面來分析中鐵六局最后計劃計劃控制體系的現(xiàn)狀為依據(jù)，以最后計劃者體系相關(guān)理容主要包括最后計劃者體系的策劃、實施和評價，具體中鐵六局計劃控制體系現(xiàn)狀研究、最后計劃者體系實施指標體系和最后計劃者體系的實施要點等內(nèi)容。最后計益生產(chǎn)、精益思想、精益建設(shè)、最后計劃者體系、質(zhì)量以用圖 1.2 表示：

圖 of TFV theory為生產(chǎn)管理是轉(zhuǎn)換過程的管理和控制，，強調(diào)總的生的效率的提高為條件，注重加強子過程的管理和控管理工具有關(guān)鍵路徑法、工作包分解結(jié)構(gòu)、物料需缺點：一是忽略了各個子過程的相互作用和聯(lián)系，出現(xiàn)問題，則對整個造成重要影響；二是強調(diào)推動量庫存，提高了企業(yè)的運營成本，導致非必要的浪個生產(chǎn)過程的影響，造成了生產(chǎn)過程存在巨大的波生產(chǎn)過程看成是不同工序或活動之間依照既定的型理論將生產(chǎn)過程劃分為過程、移動、檢查和等轉(zhuǎn)換為輸出的過程，簡稱轉(zhuǎn)換過程；同時我們把檢
【學位授予單位】：河北工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2011
【分類號】：F532;F426.92

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本文編號：2607427