發(fā)布時間：2020-03-26 15:06

【摘要】： 交通是政治的統(tǒng)一與穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件,是商品流通依賴之所在。廣西內(nèi)河十分豐富,西江水系覆蓋全境80%以上的區(qū)域。廣西的長途大宗貨物運(yùn)輸主要由水路承擔(dān)。西江內(nèi)河航運(yùn)在近代始終占有十分重要的地位。然而,史學(xué)界對西江航運(yùn)與腹地經(jīng)濟(jì)關(guān)系方面的研究較為沉寂。本文僅以航運(yùn)與腹地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)互動關(guān)系的角度對其進(jìn)行研究,主要探討了甲午戰(zhàn)后西江航運(yùn)業(yè)的發(fā)展軌跡、特征、局限和航運(yùn)業(yè)對腹地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)外向化發(fā)展的推動作用,并把農(nóng)業(yè)外向化,放在時代背景下進(jìn)行總體的評估,最后簡要評價近代西江航運(yùn)業(yè)在歷史發(fā)展中的作用,以期從學(xué)術(shù)上拓寬西江流域經(jīng)濟(jì)史的研究。 本文首先論述近代西江輪船運(yùn)輸?shù)陌l(fā)軔及民族輪船運(yùn)輸發(fā)展軌跡。輪船運(yùn)輸?shù)囊M(jìn),給內(nèi)河航運(yùn)注入的新的動力,為近代西江運(yùn)輸業(yè)的的發(fā)展提供了契機(jī)。在外力的促動和強(qiáng)列的民族危機(jī)意識和生存競爭意識的驅(qū)駛下,華商積極發(fā)展民族航運(yùn)業(yè),為近代西江航運(yùn)的發(fā)展創(chuàng)造了根本的動力。本文認(rèn)為近代西江航運(yùn)業(yè)的發(fā)展是外力促動和內(nèi)力作用共同的結(jié)果。在自然條件、社會環(huán)境、制度等因素的影響下,西江航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)出輪船與民船互補(bǔ)性發(fā)展、航運(yùn)力量呈梯度遞減趨勢、民族航運(yùn)在競爭中趕超外國航運(yùn)勢力,顯示出頑強(qiáng)的生命力和民族競爭力。 西江內(nèi)河航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的作用。運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展使農(nóng)村市場突破地域的限制向更廣闊的外界空間擴(kuò)展,進(jìn)一步加強(qiáng)了與外界的溝通與交流。廣大腹地社會經(jīng)濟(jì)生活發(fā)生著重大變化。東西方向的經(jīng)濟(jì)交流,突破了“西米東鹽”的狀態(tài),在對外流通的農(nóng)副產(chǎn)品中出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性的變化。 最后本文探討了近代西江航運(yùn)業(yè)的局限和腹地農(nóng)業(yè)外向化的困境。腹地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)被納入近代世界市場體系,深受“粵港澳”區(qū)域中心市場的輻射,外向化呈現(xiàn)一邊倒或單一化。由于地理的區(qū)位差異、交通條件不同,導(dǎo)致外向化發(fā)展呈梯度遞減的空間差異。最后文章認(rèn)為,腹地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)外向化發(fā)展陷入兩難境地,或者說陷入了西方列強(qiáng)壟斷下的惡性發(fā)展的怪圈,貧困化成為當(dāng)時廣西農(nóng)村一種普遍的歷史現(xiàn)象。 根據(jù)以上的論述,本文對近代西江航運(yùn)業(yè)發(fā)展和腹地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)外向化的關(guān)系進(jìn)行總結(jié),以及對歷史時期發(fā)展的局限和困境進(jìn)行歸納。航運(yùn)業(yè)發(fā)展為腹地農(nóng)業(yè)外向化創(chuàng)造了重要條件,積極拉動了農(nóng)村農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的外向化,但由于輻射源的相對單一,而由此導(dǎo)致對農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)外向化影響受到地理上的制約。同時,由于在特殊歷史時期,腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入兩難境地,使西江航運(yùn)業(yè)的發(fā)展受到根本的制約。
【學(xué)位授予單位】：廣西師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F129;F552.9

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 李巧;近代西江航運(yùn)與梧州城市的發(fā)展（1897-1937年）[D];廣西師范大學(xué);2016年

2 李波;廣西近代進(jìn)出口貿(mào)易的口岸選擇（1877-1937）[D];復(fù)旦大學(xué);2011年

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本文編號：2601605