【摘要】： 隨著港口集裝箱吞吐量的增長,集裝箱配貨行業(yè)出現(xiàn)了一系列問題:港內(nèi)運輸空駛嚴重;車盤和貨盤信息溝通渠道缺乏,配貨企業(yè)浪費了大量的人力、物力;從事集裝箱配貨的企業(yè)由于規(guī)模小、經(jīng)營分散,攬貨不易,物流成本增加,社會資源浪費嚴重;配貨行業(yè)誠信體系建設滯后,貨主和車主面臨巨大的經(jīng)營風險:由于港口區(qū)內(nèi)外停車場地有限,出現(xiàn)了車輛亂占道、亂停放等現(xiàn)象,不利于和諧港口的建立。為解決如上問題,并進一步完善港口口岸服務功能,整合港口的資源優(yōu)勢,在調(diào)研、分析的基礎上建立港口汽車配貨中心。 本文首先,分析港口汽車配貨業(yè)務現(xiàn)狀;然后,具體分析了汽配中心的經(jīng)營方案,包括運作模式、業(yè)務及業(yè)務流程、組織機構(gòu)設置等;接著規(guī)劃了汽配中心的信息系統(tǒng):最后,對汽配中心進行效益分析,提出汽配中心發(fā)展的若干建議與措施。
【圖文】：

過渡期汽車配貨中心業(yè)務流程圖

發(fā)展期汽車配貨中心業(yè)務流程圖
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：F552;F259.2;F224

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相關碩士學位論文 前1條

1 王蕤;港口汽車配貨中心經(jīng)營方案研究[D];大連海事大學;2009年

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本文編號：2600161