【摘要】：目前我國城市軌道交通建設(shè)正處于高速發(fā)展時期,城市軌道交通工程建設(shè)實施具有投資規(guī)模大、技術(shù)難度高、專業(yè)性強(qiáng)、參與單位多、接口復(fù)雜等特點(diǎn),給其建設(shè)管理提出了極大挑戰(zhàn)。然而我國城市軌道交通建設(shè)起步晚,管理經(jīng)驗積累不夠,需大量研究與探索,因此研究先進(jìn)、適用的城市軌道交通建設(shè)管理模式顯得尤為必要。 本文以我國城市軌道交通建設(shè)管理模式為研究對象,首先從業(yè)主方投資建設(shè)管理的角度,重新歸納總結(jié)了目前我國城市軌道交通建設(shè)管理模式的類型,對各種模式進(jìn)行了定義、分析以及比較。然后通過分析城市軌道交通建設(shè)管理的關(guān)鍵因素,指出信息化是提高城市軌道交通建設(shè)管理水平的根本途徑,為了實現(xiàn)信息技術(shù)在城市軌道交通建設(shè)管理模式中的應(yīng)用,引入虛擬建設(shè)理論,并在該理論指導(dǎo)下提出了基于虛擬建設(shè)的城市軌道交通建設(shè)管理模式。接著對基于虛擬建設(shè)的城市軌道交通建設(shè)項目管理組織進(jìn)行設(shè)計,構(gòu)建了城市軌道交通工程虛擬組織的架構(gòu),并對每種城市軌道交通建設(shè)管理模式下的城市軌道交通虛擬組織進(jìn)行了具體設(shè)計。最后對基于虛擬建設(shè)的城市軌道交通項目管理信息平臺進(jìn)行構(gòu)建,該平臺以BIM技術(shù)、PIP技術(shù)為關(guān)鍵支撐,并集成了各類管理信息系統(tǒng),提出了基于IFC的城市軌道交通全生命周期信息集成模型、城市軌道交通項目管理信息平臺的概念模型與功能模型,還提出了該平臺下業(yè)主方的項目管理信息系統(tǒng)(PMIS)的整體框架。
【學(xué)位授予單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：TP315;F572

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本文編號：2596813