【摘要】： 公路長途客運站是道路旅客運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，是公路長途客運的“窗口”行業(yè)，同時又是每個城市對外宣傳的“窗口”，其服務(wù)質(zhì)量水平影響著整個公路客運業(yè)的服務(wù)水平。近年來，許多學(xué)者都將顧客滿意度作為衡量服務(wù)質(zhì)量水平的重要評價指標(biāo)，但目前我國還缺少從顧客滿意角度去評價公路長途客運站的服務(wù)質(zhì)量水平的研究，所以本文的研究將彌補這一空白。 本文以公路長途客運站為研究對象，首先對國內(nèi)外公路客運站的發(fā)展現(xiàn)狀進行描述，并著重以江蘇省為例詳細(xì)描述江蘇省公路長途客運站服務(wù)中存在的問題；然后從道路旅客運輸?shù)姆⻊?wù)特點和客運站的行業(yè)特點著手，借鑒國內(nèi)外較為成熟的顧客滿意指數(shù)測評模型，建立公路長途客運站的顧客滿意指數(shù)測評模型；然后著重對現(xiàn)有的顧客滿意度測評方法的研究現(xiàn)狀進行了比較分析，并從理論上對基于PLS路徑建模法的結(jié)構(gòu)方程模型在顧客滿意度測評中的應(yīng)用進行了系統(tǒng)的研究；最后以江蘇省某二級客運站為對象運用基于PLS路徑建模的結(jié)構(gòu)方程模型計算其顧客滿意指數(shù)，并詳細(xì)分析了滿意度模型中各影響因素之間的內(nèi)外部關(guān)系，以期為評價客運站服務(wù)水平提供新的思路。
【圖文】：

工大學(xué)碩士學(xué)位論文公路長途客運站顧客滿意度測評方法及應(yīng)用研究蘇省在不斷優(yōu)化客運站的等級水平，，不斷提高各類客運站的服務(wù)水平。同時年江蘇省在489個客運站中共擁有12482個站務(wù)人員以保證能夠更好地為廣大旅客服務(wù)。由我國《汽車客運站級別劃分及建設(shè)要求》可知，除一級客運站必須危險品安全檢測儀外，其他等級可以不配置，但由上面的數(shù)據(jù)可知江蘇省的二級站中有近16%的客運站都配置危險品安全檢測儀，三級客運站中有近10%的客也配置了此設(shè)備，說明了客運站加強對危險品的檢查是非常必要的，只要在條件的情況下，各類客運站可以考慮增加此類設(shè)備。.2公路客運線路班次客運站內(nèi)要擁有一定量的客運線路班次來滿足旅客出行需求。2006年，江蘇省線路總共有7808條，平均日發(fā)班次79863.5條，其中各類班車線路擁有量如下

工大學(xué)碩士學(xué)位論文公路長途客運站顧客滿意度測評方法及應(yīng)用研究蘇省在不斷優(yōu)化客運站的等級水平，不斷提高各類客運站的服務(wù)水平。同時年江蘇省在489個客運站中共擁有12482個站務(wù)人員以保證能夠更好地為廣大旅客服務(wù)。由我國《汽車客運站級別劃分及建設(shè)要求》可知，除一級客運站必須危險品安全檢測儀外，其他等級可以不配置，但由上面的數(shù)據(jù)可知江蘇省的二級站中有近16%的客運站都配置危險品安全檢測儀，三級客運站中有近10%的客也配置了此設(shè)備，說明了客運站加強對危險品的檢查是非常必要的，只要在條件的情況下，各類客運站可以考慮增加此類設(shè)備。.2公路客運線路班次客運站內(nèi)要擁有一定量的客運線路班次來滿足旅客出行需求。2006年，江蘇省線路總共有7808條，平均日發(fā)班次79863.5條，其中各類班車線路擁有量如下
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F542

【引證文獻】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 馮曉燕;基于旅客滿意度的客運專線旅客服務(wù)質(zhì)量評價研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 杜林霖;中國移動成都分公司食堂服務(wù)質(zhì)量評價系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2011年

3 陳寒松;高速鐵路顧客滿意度的測評研究[D];北京交通大學(xué);2010年

4 馬寧博;汽車客運站質(zhì)量信譽考核評價體系研究[D];長安大學(xué);2010年

5 馬志超;河北省連鎖超市顧客滿意度測評及發(fā)展策略研究[D];河北工程大學(xué);2012年

6 吳紹玉;基于CCSI的T市地鐵乘客滿意度研究[D];天津大學(xué);2012年

7 矯麗麗;城市軌道交通客運服務(wù)質(zhì)量測評與優(yōu)化研究[D];南京理工大學(xué);2013年

8 李倩;汽車客運站服務(wù)質(zhì)量評價研究[D];長安大學(xué);2012年

本文編號：2595100