【摘要】：安全是民航的生命線,是民航永恒的主題,更是民航爭(zhēng)奪運(yùn)輸市場(chǎng)的首要條件。面對(duì)安全對(duì)我們提出的挑戰(zhàn),加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理也就成為保證航空安全的重要環(huán)節(jié)。面對(duì)日益國(guó)際化、嚴(yán)重化、高科技化的航空保安威脅,建立一套完善有效的、應(yīng)對(duì)非法干擾的航空保安管理體系對(duì)保證民航安全有著重要的作用和意義。 昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)最重要的國(guó)際口岸機(jī)場(chǎng)和全國(guó)起降最繁忙的國(guó)際航空港之一,是中國(guó)西南地區(qū)門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。在航空保安管理方面,昆明機(jī)場(chǎng)已經(jīng)有自己的一套管理辦法和措施,為了使航空保安管理更為系統(tǒng)、科學(xué),順應(yīng)國(guó)際航空保安管理研究的快速發(fā)展趨勢(shì),也為了達(dá)成中國(guó)民航局公安局要求在民航系統(tǒng)內(nèi)全面建立航空保安體系的要求,昆明機(jī)場(chǎng)急需結(jié)合實(shí)際情況,構(gòu)建并實(shí)施符合民航局規(guī)定的航空保安管理體系。 本文從分析民航行業(yè)背景出發(fā),闡述了在民用機(jī)場(chǎng)建立航空保安管理體系(SeMS)的重要意義,介紹了航空保安管理體系相關(guān)概況,同時(shí)從國(guó)內(nèi)外航空保安管理經(jīng)驗(yàn)中得出啟示。在前文理論基礎(chǔ)下,針對(duì)現(xiàn)在昆明機(jī)場(chǎng)的航空保安管理各環(huán)節(jié)的實(shí)際運(yùn)作情況和存在問(wèn)題進(jìn)行了深入探討,說(shuō)明了昆明機(jī)場(chǎng)航空保安管理體系構(gòu)建的理論基礎(chǔ)、運(yùn)行機(jī)理和包含要素,并針對(duì)構(gòu)建之后如何運(yùn)行實(shí)施提出了相應(yīng)的建議,以期為建立及運(yùn)行符合民航局要求的航空保安體系提供有益的參考。
【圖文】：

航空保安管理體系概況.1航空保安管理體系SeMS的概念航空保安管理體系是民航安全管理體系的重要部分，是其子體系。seMS是系統(tǒng)地管理航空保安的方法和手段，包括必要的組織結(jié)構(gòu)、責(zé)任、政策和程序。具體講，SeMS是根據(jù)保安政策和目標(biāo)對(duì)保安管理的各要素進(jìn)行策劃，建立組織結(jié)構(gòu)，以信息為驅(qū)動(dòng)，以威脅評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理為基礎(chǔ)，分析建立保安過(guò)程并配置相應(yīng)資源，實(shí)現(xiàn)從事后到事前、從個(gè)人到組織、從局部到系統(tǒng)的閉環(huán)管理。①SeMS是航空保安管理的一種新理念，，它將管理學(xué)和組織行為學(xué)運(yùn)用在航空保安管理中，形成一套系統(tǒng)的管理方法，使航空保安工作實(shí)現(xiàn)以下三個(gè)轉(zhuǎn)變，如圖2.1。

安局、武警等在內(nèi)的政府部門(mén)委員、機(jī)場(chǎng)各部門(mén)及關(guān)聯(lián)企業(yè)委員、航空器經(jīng)營(yíng)人委員、駐場(chǎng)單位委員。通過(guò)每季度召開(kāi)一次航空保安委員會(huì)例會(huì)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)溝通。機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)委員會(huì)組織結(jié)構(gòu)圖①如圖4.1�！ッ魑准覊螄�(guó)際機(jī)場(chǎng).昆明國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案[2].2009.
【學(xué)位授予單位】：云南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：V351.3;F562

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2593297