【摘要】：汽車共享是解決城市居民日益增長的出行需求和城市供給能力不足之間矛盾的一個重要途徑,科學(xué)準(zhǔn)確地評價和研究我國城市的汽車共享環(huán)境水平,對我國城市的建設(shè)發(fā)展具有重要意義。文章從城市整體經(jīng)濟環(huán)境、消費能力水平、出行需求量、關(guān)鍵要素供給等四個方面構(gòu)建指標(biāo)評價體系,運用因子分析法和熵權(quán)法對我國25個二線城市的汽車共享環(huán)境水平進行實證分析,進而結(jié)合聚類分析方法對樣本城市間的特征差異和相似性進行研究。結(jié)果表明:我國二線城市的汽車共享環(huán)境水平存在較大差異,大體上可以分為4個類別;各類城市在不同指標(biāo)維度上的特征差異非常明顯,應(yīng)根據(jù)自身的實際情況制定相應(yīng)的政策措施,促進汽車共享商業(yè)模式的健康、持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2581190