【摘要】：近年來，隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提高，城市軌道交通事業(yè)正在迅速發(fā)展，在未來的幾年我國將會有更多的地鐵線路和地鐵列車投入運營。城市軌道交通是城市公共交通體系的重要組成部分，具有運量大、速度快、準點率高、占地少、污染小等特點，可較好地滿足城市內(nèi)部以及城市與城郊之間大規(guī)模的出行需求。城市軌道交通的發(fā)展會對整個城市社會、經(jīng)濟和交通的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重要影響。便利的城市軌道交通為市民的出行帶來了極大便利的同時，，也帶來了能源消耗的迅速增加。隨著我國城市軌道交通網(wǎng)絡建設進程的加快，系統(tǒng)運營能耗快速增長，導致運營成本激增。眾所周知，現(xiàn)代經(jīng)濟的迅速發(fā)展必須依靠能源，而我國又是一個能源相對比較缺乏的國家。在能源相對稀缺、環(huán)境保護日益受到重視的情況下，能源效率的提高對我們軌道交通業(yè)能源節(jié)約具有重要意義。研究城市軌道交通系統(tǒng)的能源效率測度問題，為降低運營成本和提高軌道交通系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化能力提供參考，在促進城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展方面，具有重要的現(xiàn)實意義。 本文在借鑒國內(nèi)外己有研究成果的基礎上，首先對軌道交通能源效率的內(nèi)涵進行分析界定，并將其分解為能源技術效率和能源規(guī)模效率。通過對能源技術效率的測度，分析城市軌道交通運營單位是否技術有效，即在現(xiàn)有的技術水平下，軌道交通運營企業(yè)通過對能源要素的整合投入，能否使產(chǎn)出水平達到最大化；通過對能源規(guī)模效率的測度以及對軌道交通企業(yè)的規(guī)模效益情況分析，判斷軌道交通企業(yè)是否在最佳規(guī)模水平下運營。 本文在以上理論分析的基礎上運用DEA方法，進行了相關的實證研究。在實證分析階段以X市地鐵線路為例，通過收集數(shù)據(jù)，運用DEAP2.1分析軟件對收集到的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計處理，對X市地鐵線路的能源效率進行測度，并對測度結(jié)果進行分析，結(jié)合軌道交通線路的實際情況給出提高能源效率的建議。
【學位授予單位】：河北工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F572;F205

【參考文獻】

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本文編號：2581048