【摘要】：鐵路信息技術(shù)外包戰(zhàn)略的實(shí)施對(duì)于我國(guó)鐵路行業(yè)的市場(chǎng)化改革具有獨(dú)特的推動(dòng)作用。針對(duì)外包過(guò)程中參與主體邏輯關(guān)系不清晰的問(wèn)題,本文提出此關(guān)系中應(yīng)包含三個(gè)參與主體,即全體鐵路乘客、中國(guó)鐵路總公司和信息技術(shù)服務(wù)的市場(chǎng)供給者,而它們之間應(yīng)具有雙重委托-代理的邏輯結(jié)構(gòu),進(jìn)一步的研究可以得出如下結(jié)論:1.在第一層邏輯關(guān)系中,由于是全體鐵路乘客作為委托人,其身份是分散的,而帶有壟斷經(jīng)營(yíng)特征的中國(guó)鐵路總公司就會(huì)在信息技術(shù)服務(wù)供給過(guò)程中存在道德風(fēng)險(xiǎn)。因此,采取促使中國(guó)鐵路總公司采用信息技術(shù)服務(wù)外包戰(zhàn)略將是防范其道德風(fēng)險(xiǎn)的有效方法;2.在第二層邏輯關(guān)系中,中國(guó)鐵路總公司針對(duì)服務(wù)供應(yīng)商除了要設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)的薪酬激勵(lì)機(jī)制以外,還需要考慮引入聲譽(yù)約束機(jī)制來(lái)防范服務(wù)供應(yīng)商的逆向選擇與道德風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。

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