【摘要】：通過概述國內外對于應急管理和應急系統(tǒng)選址問題的研究成果,根據(jù)鐵路應急物資儲備點選址問題的特點,以總貨物周轉量最小為目標,考慮以最少的儲備點數(shù)量覆蓋全部應急物資需求點,在鐵路應急物資儲備點的運輸能力約束和應急物資需求點的需求約束條件下,建立鐵路應急物資儲備點選址模型,并采用LINGO軟件對模型進行求解。算例分析表明,該模型適用于鐵路應急物資儲備點選址問題。

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

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【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

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相關會議論文 前4條

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相關博士學位論文 前10條

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8 王紹仁;震后應急物流系統(tǒng)優(yōu)化中的LRP研究[D];西南交通大學;2010年

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相關碩士學位論文 前10條

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【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

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【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

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2 李超萍;;應急物資儲備中片區(qū)儲備庫協(xié)同選址研究[J];西華大學學報(自然科學版);2013年04期

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相關會議論文 前2條

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相關重要報紙文章 前10條

1 楊忠陽;進一步加強救災應急物資儲備工作[N];經(jīng)濟日報;2008年

2 記者 薛秀泓;民政部：進一步加強救災應急物資儲備工作[N];中國改革報;2008年

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9 記者 朱萍 通訊員 李家富 季華;我市甲流防控工作有保證[N];連云港日報;2009年

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相關博士學位論文 前1條

1 辜勇;面向重大突發(fā)事件的區(qū)域應急物資儲備與調度研究[D];武漢理工大學;2009年

相關碩士學位論文 前10條

1 楊文娟;區(qū)域應急物資儲備研究[D];北京交通大學;2009年

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本文編號：2580479