【摘要】：預(yù)算管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中起著非常重要的作用，它是企業(yè)合理配置資源的工具，是企業(yè)實(shí)行績效考核的基礎(chǔ)。在市場經(jīng)濟(jì)體制下，公路經(jīng)營企業(yè)實(shí)行預(yù)算管理已經(jīng)體現(xiàn)出其必要性和可行性。本文通過國內(nèi)外企業(yè)預(yù)算管理論與實(shí)踐的分析，針對公路經(jīng)營企業(yè)實(shí)行預(yù)算管理存在的問題，從四個方面對公路經(jīng)營企業(yè)預(yù)算管理進(jìn)行模式設(shè)計(jì)。借助預(yù)算模式的具體實(shí)施，對公路經(jīng)營企業(yè)實(shí)施預(yù)算管理提供對策和建議，以提高公路經(jīng)營企業(yè)的管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。 本文首先簡要的介紹了預(yù)算管理的基本理論概念，，包括預(yù)算管理的涵義、內(nèi)容及職能等。然后在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述了公路經(jīng)營企業(yè)預(yù)算管理的架構(gòu)。包括公路經(jīng)營企業(yè)預(yù)算管理的內(nèi)容體系、組織體系、配套體系和流程四個方面的內(nèi)容。 其次，對公路經(jīng)營企業(yè)實(shí)行預(yù)算管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析。指出近些年，隨著公路建設(shè)，公路經(jīng)營企業(yè)的資金投入量比較大，進(jìn)而導(dǎo)致個別部門出現(xiàn)了不同程度的收支平衡狀況。個別企業(yè)的債務(wù)包袱過重，資金短缺的問題極為嚴(yán)重。同時，成本費(fèi)用的增長速度高于收入增長速度，使企業(yè)出現(xiàn)了連續(xù)虧損的現(xiàn)象。然后，針對公路經(jīng)營企業(yè)在實(shí)行預(yù)算管理中存在的問題，從四個方面對公路經(jīng)營企業(yè)預(yù)算管理進(jìn)行模式設(shè)計(jì)。包括理念設(shè)計(jì)、目標(biāo)設(shè)計(jì)、組織設(shè)計(jì)、機(jī)制設(shè)計(jì)。 最后，強(qiáng)調(diào)我們需要切合實(shí)際，根據(jù)公路行業(yè)的特殊性，對這些問題加以分析、研究，借助預(yù)算模式的具體實(shí)施方案，為公路經(jīng)營企業(yè)實(shí)施預(yù)算管理提供對策和建議。其中包括探索行業(yè)預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)、建立“四位一體”的預(yù)算控制網(wǎng)絡(luò)體系和完善預(yù)算考評機(jī)制等等。目的是更好的保障公路經(jīng)營企業(yè)預(yù)算管理的順利進(jìn)行，優(yōu)化企業(yè)資源配置，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F275;F542.6

【引證文獻(xiàn)】

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1 劉娜;;我國公路運(yùn)輸企業(yè)預(yù)算管理研究[J];中外企業(yè)家;2015年17期

2 邵海龍;;淺析如何有效提高高速公路經(jīng)營企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的策略[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2014年21期

本文編號：2522419