【摘要】：正6月30日7時(shí)18分,伴隨著首輛列車緩緩啟動(dòng),長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線一期工程正式開通試運(yùn)營(yíng)。這是長(zhǎng)春市繼輕軌3、4號(hào)線之后投入運(yùn)營(yíng)的第3條軌道交通線路,是長(zhǎng)春歷史上單項(xiàng)投資最大、涉及面最廣、社會(huì)關(guān)注度最高的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)工程,也是吉林省首條地鐵線路。長(zhǎng)春地鐵1號(hào)線車輛采用紅白相間的車身設(shè)計(jì),外觀飽滿流暢,內(nèi)部設(shè)施一應(yīng)俱全。1號(hào)線列車具備超強(qiáng)耐寒力,可
[Abstract]:On June 30, at 7:18, with the gradual start of the first train, the first phase of Changchun Metro Line 1 was officially opened and tested. It is the third rail transit line that has been put into operation after the light rail 3 and 4 of Changchun, which is the largest in the history of Changchun, with the most extensive and most extensive social attention. It is also the first subway line in Jilin Province. The vehicle of Changchun Metro Line 1 is designed with red and white, and the appearance is full and smooth, and the internal facilities are all available. The train of Line 1 has super-strong cold-resistance, and can
【分類號(hào)】：F572.88

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6 記者 楊學(xué)聰;上海2014年軌道交通線路總長(zhǎng)將超560公里[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2011年

7 早報(bào)首席評(píng)論員 魯寧;“公交優(yōu)先”當(dāng)有兩個(gè)發(fā)力向度[N];東方早報(bào);2007年

8 記者 項(xiàng)菲菲;規(guī)劃專家支招暢通重慶建設(shè)[N];重慶日?qǐng)?bào);2010年

9 劉谷華;廣州2010年將建成255公里軌道交通線路網(wǎng)[N];中華建筑報(bào);2006年

10 記者 徐飛鵬;4號(hào)線開通5個(gè)半小時(shí)運(yùn)客20萬人次[N];北京日?qǐng)?bào);2009年

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3 熊貽輝;市域線快慢車組合運(yùn)營(yíng)模式研究[D];西南交通大學(xué);2012年

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本文編號(hào)：2521886