【摘要】：隨著全球一體化進程的加快,港口在國際貿(mào)易、國際物流等方面的地位越來越突出,其功能也日益完善。港口已逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合運輸體系網(wǎng)絡(luò)中的核心節(jié)點,并成為了商品流、資金流及信息流的中心。在此背景下,港口供應(yīng)鏈的研究與應(yīng)用應(yīng)運而生。 近年來,在對港口供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的研究中,如何合理協(xié)調(diào)各節(jié)點及供應(yīng)鏈整體優(yōu)化的問題一直都是港口供應(yīng)鏈研究的難點和熱點。目前,國內(nèi)外對供應(yīng)鏈的研究很多,但是其中主要是圍繞著典型制造型企業(yè)供應(yīng)鏈展開的,而對港口供應(yīng)鏈研究相對較少,還沒有形成完整的理論體系。 本文利用均衡理論以及變分不等式方法分層建立了供應(yīng)商、港口代理商及需求市場的競爭行為及均衡條件,并給出經(jīng)濟解釋；其后綜合三層模型構(gòu)建了隨機需求下多商品流港口供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)均衡模型,并得出該系統(tǒng)達到均衡的條件,再通過變分不等式性質(zhì)分析證明了模型解的存在性及唯一性,隨后利用改進投影算法在確保結(jié)果收斂性的同時計算出了模型解,即均衡價格及均衡數(shù)量。最后通過算例,驗證該模型的合理性。 論文的創(chuàng)新點有三個方面：第一,結(jié)合超網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型、均衡模型框架及變分不等式理論的相關(guān)知識,將其運用到港口供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建模中,建立一個港口供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)均衡模型；第二,本文通過港口代理商處的隨機需求函數(shù)來反映需求均衡,最終使整個港口供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)達到一種的均衡狀態(tài)；第三,文中建立的港口供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)均衡模型不再是針對單一商品,而是在多商品流的基礎(chǔ)上完成的。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F550;F274;F224

【參考文獻】

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本文編號：2515495