【摘要】：貴昆鐵路六沾復(fù)線梅花山至天生橋段穿越梅花山主脈,地形、地質(zhì)條件極其復(fù)雜,地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)及特殊巖土極其發(fā)育,為鐵路選線、設(shè)計(jì)及施工帶來(lái)極大困難。通過(guò)綜合地質(zhì)勘察方法與手段,基本查明了區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)特征及各線路方案的工程地質(zhì)條件,為線路方案的比選提供了可靠的基礎(chǔ)地質(zhì)資料。影響選線的關(guān)鍵地質(zhì)因素主要為沿觀音河、樹舍溝成群分布的滑坡、巖堆及危巖落石、深埋長(zhǎng)隧的巖溶與巖溶水危害、煤窯(礦)采空區(qū)。通過(guò)對(duì)梅花山至天生橋段長(zhǎng)隧方案、短隧方案、觀音河出露方案工程地質(zhì)條件綜合定性分析、工程數(shù)量及投資比較,比選推薦了觀音河出露方案以烏蒙山一號(hào)、二號(hào)隧道穿越梅花山主脈,地質(zhì)條件較好,施工安全性較高,施工、運(yùn)營(yíng)后效果良好。
[Abstract]:The section from Meihuashan to Tiansheng Bridge of Gui-Kun Railway passes through the main vein of Meihuashan. The terrain and geological conditions are extremely complex, and the geological structure, bad geology and special rock and soil are extremely developed, which brings great difficulties for railway line selection, design and construction. Through the comprehensive geological survey methods and means, the engineering geological characteristics in the region and the engineering geological conditions of each line scheme are basically found out, which provides reliable basic geological data for the comparison and selection of the line scheme. The key geological factors affecting the route selection are landslide along Guanyin River and Shuxigou, rock pile and dangerous rock falling stone, Karst and Karst water hazard of deep buried long tunnel, coal kiln (mine) goaf. Through the comprehensive qualitative analysis of the long tunnel scheme, the short tunnel scheme and the Guanyin River exposure scheme, the quantity and investment comparison of the long tunnel scheme, the short tunnel scheme and the Guanyin River exposure scheme, the Guanyin River exposure scheme is compared and recommended to Wumengshan No.1. No. 2 tunnel passes through Meihuashan main vein, the geological condition is good, the construction safety is high, the construction effect is good after operation.
【作者單位】： 中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【分類號(hào)】：U212.32

【共引文獻(xiàn)】

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1 劉偉;舒鴻q，

本文編號(hào)：2496723