發(fā)布時(shí)間：2019-05-29 04:43

【摘要】：船舶修造業(yè)是為水上交通、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等行業(yè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè),具有資金、技術(shù)、勞動(dòng)力密集型特點(diǎn),對(duì)機(jī)電、鋼鐵、化工、航運(yùn)等上、中、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。發(fā)展船舶修造業(yè)對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需、促進(jìn)就業(yè)、擴(kuò)大出口、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),具有著重要作用。 北海是廣西北部灣地區(qū)的一部分,地處我國華南沿海,東鄰廣東,南與海南島、越南等隔海相望,西靠云南,北接湖南、貴州,有極大的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。進(jìn)入21世紀(jì)后,廣西又面臨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略、泛珠三角區(qū)域合作、中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)、“兩廊一圈”、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作等重大歷史機(jī)遇,特別是廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的提出,使得廣西北部灣沿海地區(qū)在我國政治經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略部署中將占有更加重要地位。廣西的北部灣沿海有長(zhǎng)達(dá)1595公里的海岸線,具有建設(shè)大型修造船基地和深水港口的良好自然條件,2010年,北海、欽州、防城港等三港的年吞吐量總和已突破億噸,根據(jù)規(guī)劃,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)還將新建若干深水碼頭,到2015年港口吞吐量將達(dá)到3億噸。隨著港口吞吐量的增長(zhǎng),今后到港船舶也會(huì)隨之增長(zhǎng),這對(duì)于發(fā)展修造船業(yè)十分有利,隨著船舶工業(yè)將來在北海工業(yè)生產(chǎn)中地位的日益突出,特別是大型船舶的修造量增大了北海轄區(qū)安全與防污染的風(fēng)險(xiǎn),將給海事公共服務(wù)帶來巨大的工作壓力。 為此,本文在大量閱讀文獻(xiàn)的基礎(chǔ)之上,選取北海轄區(qū)船舶修造業(yè)為研究對(duì)象,運(yùn)用調(diào)查分析法的相關(guān)理論,就目前北海轄區(qū)修造船企業(yè)的概況、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、政府公共服務(wù)方面以及海事公共服務(wù)的現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述,并對(duì)比國際及國內(nèi)船舶修造業(yè)及其政府公共服務(wù)的優(yōu)劣,綜合分析了各方面因素,并對(duì)將來面臨的海事公共服務(wù)對(duì)策進(jìn)行了探討,得出了海事管理機(jī)構(gòu)如何創(chuàng)新政府管理方式,提供優(yōu)質(zhì)高效的公共服務(wù)。總而言之,海事管理機(jī)構(gòu)完全可以通過提高海事公共服務(wù)的水平,為北海轄區(qū)船舶修造業(yè)高速發(fā)展保駕護(hù)航。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F552

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2487660