【摘要】：隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展,城市化進(jìn)程的不斷加快,城市基礎(chǔ)設(shè)施特別是城市交通設(shè)施與城市化發(fā)展的矛盾逐漸顯現(xiàn),從發(fā)達(dá)國家城市化發(fā)展的實踐來看,城市軌道交通以其大運量、速度快、安全準(zhǔn)點、環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢,已成為在歐、美、日等國家和大城市主要的交通工具。我國城市軌道交通行業(yè)目前處于飛速發(fā)展中,很多中等城市的軌道交通也在建設(shè)或規(guī)劃中,但至今還沒有一套完整的城市軌道交通票價制定體系,因此軌道交通票價制定問題應(yīng)運而生。本文首先闡述了城市軌道交通票價制定研究的背景、意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,對城市軌道交通票制票價定價理論及方法進(jìn)行敘述,分析國內(nèi)外城市軌道交通常用的票制及其優(yōu)缺點,影響票制選擇的因素等,同時分析票價的影響因素及制定原則、主流定價方法等;其次,對國內(nèi)主要城市軌道交通票價定價實例進(jìn)行了詳細(xì)分析,并對蘭州軌道交通票價制定背景開展分析(主要包含1號線一期工程期客流預(yù)測情況分析、運營初期成本測算及蘭州公交票價情況等),為票價方案設(shè)計提供參考依據(jù);再次,根據(jù)票制票價理論及國內(nèi)實例,結(jié)合蘭州市實際情況,分別設(shè)計基于三種票制情況下的票價定價方案,根據(jù)客流預(yù)測及成本測算情況開展經(jīng)濟效益分析;最后,對三個票價方案綜合分析,確定推薦票價方案,并提出開通初期票價優(yōu)惠政策建議。本文研究成果將為今后其他城市軌道交通票制票價制定提供一定的參考依據(jù)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F572.5

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本文編號：2473664