【摘要】：城市軌道交通在我國蓬勃發(fā)展,一些地方出現(xiàn)了不顧自身財力,盲目申請建設城市軌道交通項目的現(xiàn)象,致使項目資本金不足,債務負擔沉重,運營后又虧損嚴重。為了避免類似情況發(fā)生,在《城市軌道交通建設規(guī)劃》審批中將重點考察申報城市的財政出資能力,其資金平衡能否達標直接關系到建設規(guī)劃的可批性。針對資金平衡中不能逾越的3條紅線,就如何解決資本金不足,消除資本金占地方財政公共預算收入的比例過高等方面的問題開展研究,提出開源節(jié)流的解決措施,為編制《城市軌道交通建設規(guī)劃》提供思路。
[Abstract]:The rapid development of urban rail transit in China, some places have blindly applied for the construction of urban rail transit projects regardless of their own financial resources, resulting in insufficient project capital, heavy debt burden, and serious losses after operation. In order to avoid the similar situation, the examination and approval of urban rail transit construction plan will focus on the examination and approval of the declared city's financial contribution capacity. Whether the capital balance can reach the standard is directly related to the approachability of the construction plan. In view of the three red lines that cannot be crossed in the balance of funds, this paper studies how to solve the problems of insufficient capital and eliminating the excessive proportion of capital to the public budget of local finance, and puts forward the measures to solve the problem of opening sources and reducing expenditure. This paper provides ideas for the planning of urban rail transit construction.
【作者單位】： 軌道交通工程信息化國家重點實驗室(中鐵一院);
【分類號】：F572.5;U239.5

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