【摘要】：城市軌道交通由于具有節(jié)能、高效、舒適、方便的優(yōu)點,成為世界各大城市改善交通狀況的首選。但是,城市軌道交通投資大、建設(shè)周期長、投資成本回收慢,導(dǎo)致難以實現(xiàn)盈利是普遍存在的問題。軌道公司采用綜合一體化運營模式是解決虧損、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。本文介紹了國外城市軌道公司和香港地鐵的運營模式,分析了綜合一體化運營模式的內(nèi)涵及意義,闡述了城市軌道公司實現(xiàn)綜合一體化運營模式的幾大關(guān)鍵要素,最后以深圳地鐵公司建設(shè)、運營、資源開發(fā)、物業(yè)開發(fā)、投融資"五位一體"的模式為例,實證研究了城市軌道公司實現(xiàn)綜合一體化運營模式的實際運用措施。
[Abstract]:Because of its advantages of energy saving, high efficiency, comfort and convenience, urban rail transit has become the first choice to improve the traffic conditions in major cities in the world. However, large investment, long construction period and slow cost recovery of urban rail transit lead to the problem that it is difficult to realize profit. The integrated operation mode is an important way to solve the loss and realize sustainable development. This paper introduces the operation modes of foreign urban rail companies and Hong Kong metro, analyzes the connotation and significance of the integrated operation mode, and expounds several key elements of realizing the integrated operation mode of urban rail companies. Finally, taking the "five-in-one" mode of construction, operation, resource development, property development, investment and financing of Shenzhen Metro Company as an example, this paper empirically studies the practical application measures of realizing the integrated operation mode of urban rail company.
【作者單位】： 井岡山大學(xué)政法學(xué)院;江西經(jīng)濟管理干部學(xué)院;
【分類號】：F572

【參考文獻】

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