【摘要】：隨著近年來(lái)民航業(yè)的快速發(fā)展,民航市場(chǎng)規(guī)模不斷增大。較大的市場(chǎng)容量除了帶給旅客更多便利的出行方式選擇之外,卻也給旅客帶來(lái)了不少關(guān)于民航出行方面的問(wèn)題,而在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票階段出現(xiàn)的問(wèn)題尤為突出。由于一些歷史等原因造成的航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道混亂不僅導(dǎo)致了侵害旅客利益的“虛假行程單”、“黑代理”等事件,同時(shí)也給航空公司等帶來(lái)了較大的利益損害,隨著航空公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)等對(duì)旅客服務(wù)質(zhì)量要求和營(yíng)銷(xiāo)管理水平提高有了愈發(fā)強(qiáng)烈的意愿,航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道的發(fā)展勢(shì)必將迎來(lái)一個(gè)協(xié)調(diào)規(guī)范的階段。因此,為對(duì)需求不確定情況下航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道進(jìn)行更有效地協(xié)調(diào),本文從三個(gè)方面對(duì)航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道協(xié)調(diào)的魯棒優(yōu)化開(kāi)展了研究,首先本文通過(guò)定性和定量方法分析了航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道的類(lèi)型、特征和發(fā)展現(xiàn)狀,并結(jié)合影響航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道演化的關(guān)鍵因素,推演其未來(lái)演化趨勢(shì),從而為航空公司等渠道主體的渠道決策提供參考。其次根據(jù)航空公司的運(yùn)行特點(diǎn)分析、舉例了五類(lèi)協(xié)調(diào)中的不確定性因素;并梳理了五種常用的不確定性因素?cái)?shù)學(xué)表征方法及其一般表征形式,同時(shí)根據(jù)不確定性因素的特點(diǎn)與研究需要,選取最合適的數(shù)學(xué)表征方法對(duì)渠道協(xié)調(diào)中的不確定性因素進(jìn)行了數(shù)學(xué)表征。最后根據(jù)渠道協(xié)調(diào)特點(diǎn),運(yùn)用情景分析法和區(qū)間分析法構(gòu)建了需求不確定情況下航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道的魯棒協(xié)調(diào)模型,并對(duì)該模型進(jìn)行了多維度數(shù)值模擬。研究結(jié)果顯示:航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道將仍以分銷(xiāo)為主,但將呈現(xiàn)寡頭競(jìng)爭(zhēng)局面;互聯(lián)網(wǎng)渠道將成為最重要渠道并將催生更佳購(gòu)票體驗(yàn);針對(duì)旅客和各渠道主體的渠道產(chǎn)品將進(jìn)一步豐富,并朝著多樣化、個(gè)性化方向發(fā)展;航空公司將繼續(xù)加強(qiáng)直銷(xiāo)力度以爭(zhēng)奪企業(yè)客戶(hù)資源。需求不確定相較于其他不確定性影響因素對(duì)航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道協(xié)調(diào)的影響最大,情景分析法和區(qū)間分析法則是較好的處理航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道協(xié)調(diào)中不確定性因素的數(shù)學(xué)表征方法�；谇榫胺治龊蛥^(qū)間分析構(gòu)建出的渠道協(xié)調(diào)模型均為魯棒模型,適用于需求不確定下航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道協(xié)調(diào);針對(duì)分銷(xiāo)渠道比例下降、休閑類(lèi)旅客比例上升和需求區(qū)間變大的數(shù)值模擬則指出,航空公司的最優(yōu)策略為采取措施適當(dāng)提升直銷(xiāo)渠道比例,并在休閑類(lèi)旅客比例較高的銷(xiāo)售區(qū)域?qū)嵤﹥?yōu)惠和促銷(xiāo)方案,同時(shí)航空公司應(yīng)選擇需求不確定性較低的區(qū)域進(jìn)行新航線開(kāi)辟;代理人應(yīng)從經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠性、特色豐富度和旅行產(chǎn)品打包等角度吸引休閑類(lèi)旅客,并選擇代理銷(xiāo)售需求不確定性低的機(jī)票產(chǎn)品;兩者應(yīng)開(kāi)展合作適當(dāng)降低分銷(xiāo)渠道比例從而獲得魯棒雙贏策略。同時(shí)民航業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)從更為多元的角度出臺(tái)監(jiān)管政策以促進(jìn)航空公司和代理人的深度合作,從而促進(jìn)實(shí)現(xiàn)航空公司混合營(yíng)銷(xiāo)渠道協(xié)調(diào)的多贏局面。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：F562.6;F274

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本文編號(hào)：2382519