【摘要】：分析京港地鐵運(yùn)營資產(chǎn)全壽命周期管理體系,該體系以資產(chǎn)全壽命周期為主線,引入階段重視需求管理,維修替換階段采用三級(jí)預(yù)防機(jī)制,全流程信息和風(fēng)險(xiǎn)管理,實(shí)現(xiàn)成本、表現(xiàn)及風(fēng)險(xiǎn)的最佳平衡。需求管理即是重視資產(chǎn)引入階段的管控,使其在滿足功能需求的同時(shí)將運(yùn)營需求灌輸?shù)劫Y產(chǎn)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),使接收到的資產(chǎn)最大限度滿足運(yùn)營需求,而無需再耗費(fèi)資源進(jìn)行變更;預(yù)防機(jī)制體現(xiàn)"前瞻性"管理理念,通過歷史數(shù)據(jù)的分析和資產(chǎn)現(xiàn)狀的評(píng)估,采取措施提前應(yīng)對(duì)資產(chǎn)未來的變化,保證有效達(dá)成預(yù)期目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
[Abstract]:This paper analyzes the whole life cycle management system of the subway operation assets in Beijing Port. The system takes the whole life cycle of the assets as the main line, pays attention to the demand management in the introduction stage, adopts the three-level prevention mechanism in the maintenance replacement stage, and realizes the cost by the whole process information and risk management. Best balance of performance and risk. Requirement management is to attach importance to the management and control of assets in the stage of introducing assets, so that the operational requirements can be inculcated into the design of assets while meeting the functional requirements, so that the received assets can meet the operational requirements to the maximum extent, without the need to consume resources to carry out changes. The preventive mechanism embodies the concept of "forward-looking" management, through the analysis of historical data and the evaluation of the present situation of assets, measures are taken to deal with the future changes of assets in advance, to ensure the effective achievement of the expected goals, and to achieve sustainable development.
【作者單位】： 北京京港地鐵有限公司;
【分類號(hào)】：F572.88

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本文編號(hào)：2372779