【摘要】：近年來,隨著國(guó)與國(guó)之間經(jīng)濟(jì)往來日益頻繁,國(guó)際航運(yùn)對(duì)世界各國(guó)貿(mào)易的發(fā)展發(fā)揮了越來越大的作用。在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中,干散貨航運(yùn)市場(chǎng)占有重要的地位。國(guó)際干散貨海上運(yùn)輸對(duì)于保障國(guó)際貿(mào)易的順利進(jìn)行、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了重要的作用,因此也越來越受到人們的關(guān)注。 2008年始于美國(guó)的次貸危機(jī)很快演變成全球金融危機(jī),引起世界實(shí)體經(jīng)濟(jì)的衰退。隨著國(guó)際貿(mào)易交易量的下降,國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)急速下滑。航運(yùn)市場(chǎng)不景氣已持續(xù)至2012年,目前復(fù)蘇跡象甚微。 在美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的全世界金融危機(jī)的影響下,民營(yíng)中小干散貨船東的融資能力持續(xù)下降,大批船東由于資金鏈斷裂而紛紛倒閉。在這種嚴(yán)酷的環(huán)境下,如何在生存中求發(fā)展,成了華力航運(yùn)面臨的首要任務(wù)。 本文采用宏觀與微觀分析相結(jié)合,規(guī)范研究與實(shí)證研究相結(jié)合的方法,以企業(yè)戰(zhàn)略理論與“動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)”理論為基礎(chǔ),通過“PEST”模型和“動(dòng)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)”模型找出華力航運(yùn)存在機(jī)會(huì)與威脅；再通過內(nèi)部資源能力和價(jià)值鏈分析找出華力航運(yùn)存在的優(yōu)勢(shì)與不足；運(yùn)用“SWOT”模型為華力航運(yùn)制定了多種備選方案,并對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略、愿景、使命、目標(biāo)做了概述；對(duì)戰(zhàn)略實(shí)施的五要素進(jìn)行了逐一的解析,最終對(duì)華力航運(yùn)的文化、品牌、人力資源、管控體系和企業(yè)家精神建設(shè)等保障性機(jī)制做了分析。 全文為華力航運(yùn)的發(fā)展戰(zhàn)略做了規(guī)劃。希望以此指導(dǎo)企業(yè)走出行業(yè)困境,也給其他民營(yíng)中小干散貨船東的發(fā)展帶來啟示。
[Abstract]:In recent years, with the increasingly frequent economic exchanges between countries, international shipping has played a more and more important role in the development of world trade. In the international shipping market, dry bulk shipping market plays an important role. International dry bulk shipping plays an important role in ensuring the smooth progress of international trade and promoting the development of world economy. The subprime mortgage crisis, which began in the United States in 2008, quickly turned into a global financial crisis, which led to the recession of the world real economy. With the decline in the volume of international trade, the international dry bulk shipping market plummeted. The downturn in the shipping market has continued into 2012 and there is little sign of recovery. Under the influence of the global financial crisis caused by the subprime mortgage crisis in the United States, the financing capacity of private small and medium-sized dry bulk cargo shipowners has continued to decline, and a large number of shipowners have closed down because of the breakage of the capital chain. In this harsh environment, how to survive and develop, has become the first task facing Huali Shipping. This paper adopts the combination of macro and micro analysis, normative research and empirical research, based on the enterprise strategy theory and the "dynamic competition" theory. Through the "PEST" model and "dynamic competition" model to find out the opportunities and threats of Huali shipping; Then through the analysis of internal resource capacity and value chain to find out the advantages and disadvantages of Huali Shipping, to use the "SWOT" model to develop a variety of options for Huali Shipping, and to outline the strategy, vision, mission and objectives of the enterprise. The paper analyzes the five elements of strategy implementation one by one, and finally analyzes the supporting mechanism of Huali shipping, such as culture, brand, human resources, management and control system and entrepreneur spirit construction. The full text has made the plan for the development strategy of Hua Li Shipping. Hope to guide enterprises out of the industry difficulties, but also to the development of other private small and medium dry bulk shipowners enlightenment.
【學(xué)位授予單位】：復(fù)旦大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F552.6;F272

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8 廖U，

本文編號(hào)：2345020