【摘要】：為了使經(jīng)濟(jì)增長和二氧化碳排放“脫鉤”,在“綠色工業(yè)革命”中取得優(yōu)勝地位,我國首先從交通運(yùn)輸業(yè)著手,明確提出加快建設(shè)以低碳為特征的綜合交通運(yùn)輸體系。港口作為交通運(yùn)輸體系中的重要環(huán)節(jié),是能源消耗和廢氣排放大戶,每年排放的二氧化碳量占交通運(yùn)輸業(yè)碳排放總量的10%左右。因此,合理有效的控制港口生產(chǎn)活動過程中二氧化碳的排放,對實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展有非常重要的作用。但在實(shí)際發(fā)展過程中,人們往往更重視綠色港口的建設(shè),而忽視了低碳這一目標(biāo),行業(yè)內(nèi)更沒有一套完善的評價(jià)低碳綠色港口建設(shè)狀況的指標(biāo)體系�；谶@一現(xiàn)狀,本文選取“低碳綠色港口”試點(diǎn)建設(shè)的天津港為主要研究對象,將低碳綠色理念貫穿始終,對其綜合競爭力進(jìn)行評價(jià)。 本文首先在低碳經(jīng)濟(jì)和綠色經(jīng)濟(jì)概述的基礎(chǔ)上,概括總結(jié)出低碳綠色理念的基本內(nèi)涵,并以此為基礎(chǔ)闡述了低碳綠色理念的經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)和影響港口進(jìn)行低碳綠色建設(shè)的因素及總體目標(biāo)； 其次,從內(nèi)外部環(huán)境兩個(gè)方面對天津港的低碳綠色發(fā)展?fàn)顩r做了詳細(xì)分析,指出天津港低碳綠色發(fā)展中存在的問題； 然后,結(jié)合影響港口低碳綠色的因素及天津港實(shí)際情況和一系列的法律法規(guī),建立評價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用云模型法進(jìn)行綜合評價(jià),通過云圖比較分析得出各指標(biāo)對低碳綠色理念下天津港綜合競爭力的影響。 最后,結(jié)合最終評價(jià)結(jié)果為提升低碳綠色理念下天津港綜合競爭力提出對策建議。
[Abstract]:In order to "decouple" economic growth and carbon dioxide emissions and gain a superior position in the "Green Industrial Revolution", China first put forward a clear proposal to speed up the construction of a comprehensive transportation system characterized by low carbon. As an important part of the transportation system, the port is a large household of energy consumption and exhaust gas emissions. The annual carbon dioxide emissions from the transportation industry account for about 10% of the total carbon emissions. Therefore, reasonable and effective control of carbon dioxide emissions in port production activities plays a very important role in the realization of low-carbon development. However, in the process of actual development, people often pay more attention to the construction of green ports, but ignore the goal of low carbon, and there is no perfect index system to evaluate the construction of low carbon green ports in the industry. Based on this situation, this paper selects Tianjin Port, which is built as a pilot project of "low carbon Green Port", as the main research object, carries through the low carbon green idea throughout, carries on the appraisal to its comprehensive competition ability. Based on the overview of low-carbon economy and green economy, this paper summarizes the basic connotation of low-carbon green concept. On this basis, the economic basis of the concept of low-carbon green and the factors affecting the construction of low-carbon green port and the overall goal are expounded. Secondly, it makes a detailed analysis of the low carbon green development of Tianjin Port from the two aspects of internal and external environment, and points out the problems existing in the low carbon green development of Tianjin Port. Then, combining with the factors that affect the low carbon green of the port, the actual situation of Tianjin Port and a series of laws and regulations, the evaluation index system is established, and the comprehensive evaluation is carried out by using the cloud model method. The influence of each index on the comprehensive competitiveness of Tianjin Port under the concept of low carbon green is obtained by comparison and analysis of cloud map. Finally, combined with the final evaluation results, countermeasures and suggestions are put forward to promote the comprehensive competitiveness of Tianjin Port under the concept of low carbon green.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F552.6

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8 記者 陳t牎⊥ㄑ對，

本文編號：2342292