【摘要】：不定期運輸是國際間運輸糧食、鐵礦石、煤炭等大宗干散貨物的主要方式。不定期船承運貨物流量與流向的不同,說明了此類貨物需求呈現(xiàn)季節(jié)性規(guī)律。每條國際干散貨運輸經(jīng)營航線上同種貨物的流向和數(shù)量隨著貨物淡季與旺季不同而變化。此外,不同地理區(qū)域的氣候條件會對國際干散貨運輸經(jīng)營航線產(chǎn)生影響。惡劣天氣所導(dǎo)致的裝卸延遲、船舶延誤成本(如船舶避風(fēng)等)增加等問題是使不定期運輸市場航線不確定的重要因素之一。因而,對于承運該類貨物的不定期船經(jīng)營公司來說,在貨物需求未知的情況下,探討何時將其擁有的船舶空放到哪個區(qū)域?qū)τ诖镜慕?jīng)營收益是十分重要的。 本文將基于糧食、鐵礦石以及煤炭三大干散貨類對不定期航次運營問題進行研究。在各個貨類運輸市場季節(jié)性需求規(guī)律與受惡劣天氣等因素影響頻率的基礎(chǔ)上,將該問題定義為動態(tài)的船舶路徑優(yōu)化問題(DSRP).隨后,通過運用多元商品時空網(wǎng)絡(luò)方法對問題進行描述,本文建立了以營運周期內(nèi)總航次利潤最大為目標(biāo)的數(shù)學(xué)模型,并運用一種智能的啟發(fā)式算法對模型進行求解。最后,我們還以一家經(jīng)營不定期運輸航線為主的中國船公司為例進行算例分析。 研究表明,本文為不定期船公司經(jīng)營者提供了一個科學(xué)的指派貨物、調(diào)度船舶方法。該方法不僅綜合考慮到運輸貨物和航線的季節(jié)性因素,使船舶的調(diào)度更適應(yīng)于市場的需求；而且能使船公司獲得更為豐厚的利潤。
[Abstract]:Irregular transportation is the international transportation of grain, iron ore, coal and other large dry bulk goods the main way. The difference between the flow and the flow of the unscheduled cargo shows that the demand for this kind of goods is seasonal. The flow and quantity of the same cargo on each international dry bulk shipping route vary with the off-season and peak seasons. In addition, climate conditions in different geographical regions will have an impact on international dry bulk shipping routes. The delay of loading and unloading caused by bad weather and the increase of the cost of ship delay (such as ship avoiding wind etc.) are one of the important factors that make the market route of irregular transportation uncertain. Therefore, in the case of unknown cargo demand, it is very important for the unscheduled shipping companies to explore when to put their ships empty in which area for the operating income of the shipping companies. Based on grain, iron ore and coal, this paper studies the operation of irregular voyage. On the basis of seasonal demand law and frequency affected by bad weather and other factors in various cargo transportation markets, this problem is defined as dynamic ship routing optimization problem (DSRP). Then, by using the multi-commodity space-time network method to describe the problem, a mathematical model aiming at the maximum total voyage profit in the operating cycle is established, and an intelligent heuristic algorithm is used to solve the model. Finally, we take a Chinese shipping company mainly engaged in irregular shipping routes as an example. The research shows that this paper provides a scientific method of assigning cargo and dispatching ships for the operators of indefinite shipping companies. This method not only takes into account the seasonal factors of cargo transportation and route, but also makes the ship scheduling more suitable to the market demand, and can make the shipping company gain more profits.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F551;U692

【參考文獻】

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本文編號：2291557