【摘要】：近年來(lái)，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸業(yè)取得了迅猛發(fā)展，但是隨著經(jīng)濟(jì)的全球化及“高鐵”的快速興起，國(guó)內(nèi)航空公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。為了更好的生存和發(fā)展，越來(lái)越多的航空公司開(kāi)始引入收益管理系統(tǒng)，以提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，獲得持續(xù)穩(wěn)定的收益。 機(jī)票超售是收益管理的重要組成部分，也是航空公司增加收益的有效手段。本文以航空公司收益管理中的機(jī)票超售問(wèn)題為研究對(duì)象，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)中性及考慮決策者風(fēng)險(xiǎn)偏好的超售決策問(wèn)題展開(kāi)了深入的研究。論文首先對(duì)現(xiàn)有的收益管理理論及超售研究現(xiàn)狀進(jìn)行了較為系統(tǒng)的歸納闡述和文獻(xiàn)評(píng)價(jià)。其次，考慮在風(fēng)險(xiǎn)中性的條件下，決策者以收益最大化為目標(biāo)，通過(guò)建立數(shù)學(xué)模型并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化和求解，給出了完全信息和部分信息兩種情形下的超售策略，數(shù)值仿真表明部分信息下的超售策略具有較強(qiáng)的魯棒性，能夠有效解決信息缺失下的超售決策問(wèn)題。接著，考慮到?jīng)Q策者的風(fēng)險(xiǎn)偏好因素，利用CVaR風(fēng)險(xiǎn)度量方法，同時(shí)權(quán)衡損失和風(fēng)險(xiǎn)，研究了在不同的風(fēng)險(xiǎn)容忍水平下該如何進(jìn)行超售決策，并得出了最優(yōu)的超售策略。最后，對(duì)全文的研究?jī)?nèi)容和結(jié)論進(jìn)行了總結(jié)，，并提出了未來(lái)可研究的方向。 機(jī)票超售在航空公司的實(shí)踐操作中可能會(huì)面臨很多問(wèn)題，如在決策時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮哪些因素、信息缺失的情況下該如何決策、風(fēng)險(xiǎn)和收益該如何平衡等。本文的研究將為這些問(wèn)題的解決提供科學(xué)的決策依據(jù)和管理啟示。
[Abstract]:In recent years, the domestic air transportation industry has made rapid development, but with the globalization of economy and the rapid rise of "high-speed rail", domestic airlines are facing increasingly fierce competition. In order to survive and develop better, more and more airlines begin to introduce revenue management system in order to improve the core competitiveness of the company and obtain a sustained and stable income. Ticket overbooking is an important part of revenue management and an effective means for airlines to increase revenue. In this paper, the problem of air ticket overselling in airline revenue management is taken as the research object, and the problem of risk neutral and decision makers' risk preference is deeply studied in this paper. Firstly, the thesis systematically summarizes and evaluates the existing revenue management theory and the research status of overselling. Secondly, considering the risk neutral condition, the decision makers aim at maximizing the income. By establishing the mathematical model and optimizing and solving it, the overselling strategy under the condition of complete information and partial information is given. Numerical simulation shows that the overselling strategy under partial information is robust and can effectively solve the problem of overselling decision in the absence of information. Then, considering the risk preference factors of decision makers, using CVaR risk measurement method and balancing loss and risk, we study how to oversell decision under different risk tolerance levels, and get the optimal oversell strategy. Finally, the research contents and conclusions are summarized, and the future research directions are put forward. There may be many problems in the practice of airline ticket overbooking, such as which factors should be considered in decision making, how to make decision in the absence of information, how to balance risk and profit, etc. The research in this paper will provide scientific decision-making basis and management enlightenment for solving these problems.
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F562.6;F224

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2286903