【摘要】：高鐵鄰避問題根源于高鐵建設的外部性:負外部性的集中施加導致利益受損群體認為自身受到不公平對待,繼而向外界表達自己的利益訴求;正外部性的溢出造成"搭便車"現(xiàn)象,受益群體并不會對負外部性的解決施加援手。解決外部性的關鍵在于降低受影響民眾與建設方自愿平等協(xié)商過程中產生的交易費用。
[Abstract]:The problem of high-speed railway adjacent avoidance originates from the externality of high-speed railway construction: the concentration of negative externality leads to the group of injured interests think that they are unfairly treated and then express their interests to the outside world; The spillover of positive externality causes the phenomenon of "hitchhiking", and the beneficiary group does not help the solution of negative externality. The key to solve the externality is to reduce the transaction cost in the process of voluntary and equal consultation between the affected people and the constructors.
【作者單位】： 華中科技大學公共管理學院;
【基金】：華中科技大學文科自主創(chuàng)新基金(2014AA029)
【分類號】：F532;F299.24;F282

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