【摘要】：隨著物流業(yè)的迅速發(fā)展,大型沿海港口作為海上運輸?shù)谋亟浲ǖ?已經升級轉型為重要的國際物流中心。在經濟貿易過程中,港口不僅為貨物流通過程提供中轉服務,還提供運輸倉儲、報關報檢、分撥配送及信息處理等一系列的物流增值服務。港口對于物流業(yè)的現(xiàn)代化和國際化發(fā)展具有重要作用。為了充分發(fā)揮港口的物流節(jié)點功能、吸引更多的外商投資和提高腹地經濟水平,國家以及各大港口城市紛紛制定科學的港口物流發(fā)展策略,其中港口物流需求預測作為制定港口物流發(fā)展策略的依據和前提,它能夠為港口物流發(fā)展建設指明方向,避免港口物流基礎設施的重復建設,大大降低港口資源的閑置率,提高港口城市以及腹地區(qū)域的經濟貿易水平和物流水平。 目前,由于我國港口物流方面的理論研究成果較少,港口在快速發(fā)展的同時缺乏系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,造成港口物流基礎設施的過度開發(fā)和盲目建設,導致港口物流供給能力與需求水平的失衡,因此進行科學合理的港口物流發(fā)展規(guī)劃是十分必要的。 文章分別從港口物流需求影響因素、指標體系的構建和需求預測模型三方面展開本文的研究。首先對發(fā)展港口物流的宏觀經濟形勢、腹地區(qū)域經濟情況和港口自身環(huán)境條件進行全面的分析；其次,構建港口物流需求預測綜合影響指標體系,并給出營口港口物流需求預測指標集；最后以營口港為例,借助SPSS17.0和MATLAB2011等軟件進行營口港物流需求預測,分別采用趨勢外推、GM(1,1)模型、多元回歸預測和BP神經網絡模型及基于上述4種單項預測模型構建的組合模型,并分析各模型預測結果的誤差,證明組合模型具有較理想的預測精度,從而運用組合模型預測2012-2015年營口港的物流需求,結果顯示營口港港口物流的發(fā)展空間廣闊,最后根據預測結果對營口港口物流的發(fā)展規(guī)劃提出相關建議。
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【學位授予單位】：大連交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F552.6;U691

【參考文獻】

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本文編號：2243357