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市場(chǎng)培育期內(nèi)機(jī)場(chǎng)巴士服務(wù)可靠性對(duì)機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)份額的影響

發(fā)布時(shí)間:2018-09-14 13:22
【摘要】:基于累積前景理論,分析了乘客對(duì)機(jī)場(chǎng)的選擇行為習(xí)慣。根據(jù)習(xí)慣衰減原理,得到乘客對(duì)機(jī)場(chǎng)的選擇行為變化過程。根據(jù)市場(chǎng)培育期內(nèi)所有乘客的選擇行為變化過程,得到機(jī)場(chǎng)巴士服務(wù)實(shí)施后機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)份額的增長曲線。以無錫市2006~2009年航空出行數(shù)據(jù)為例,分析了市場(chǎng)培育期內(nèi)機(jī)場(chǎng)巴士服務(wù)可靠性對(duì)機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)份額的影響。分析結(jié)果表明:當(dāng)開通南京祿口國際機(jī)場(chǎng)巴士后,在選擇上海浦東國際機(jī)場(chǎng)的乘客中,習(xí)慣強(qiáng)度為0.52的乘客在機(jī)場(chǎng)巴士開通后需經(jīng)歷8次以上的出行逐漸轉(zhuǎn)為選擇南京祿口國際機(jī)場(chǎng)出行;南京祿口國際機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)份額經(jīng)歷26個(gè)月的市場(chǎng)培育期才達(dá)到平穩(wěn)值;當(dāng)機(jī)場(chǎng)巴士運(yùn)行時(shí)間的波動(dòng)幅度由±15min降低至±5min時(shí),南京祿口國際機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)培育期縮短12%;當(dāng)運(yùn)行時(shí)間的波動(dòng)幅度由±15min上升至±25min時(shí),市場(chǎng)占有率一直在20%上下波動(dòng)。南京祿口國際機(jī)場(chǎng)提供新服務(wù)的效果不能即刻出現(xiàn),而是隨時(shí)間逐漸顯現(xiàn)出來,提高機(jī)場(chǎng)巴士的可靠性,市場(chǎng)占有率才可能逐漸上升。
[Abstract]:Based on cumulative foreground theory, the behavior habits of passengers to choose airport are analyzed. According to the principle of customary attenuation, the change process of passengers' choice behavior to the airport is obtained. According to the changing process of all passengers' choice behavior during the market incubation period, the growth curve of airport market share is obtained after the implementation of airport bus service. Taking the aviation travel data of Wuxi city from 2006 to 2009 as an example, this paper analyzes the influence of airport bus service reliability on airport market share during the period of market cultivation. The results show that when the Nanjing Lukou International Airport bus is opened, among the passengers who choose Shanghai Pudong International Airport, Passengers with a habit intensity of 0.52 had to go through more than 8 trips after the airport bus was opened, and the market share of Nanjing Lukou International Airport was stable only after 26 months of market development. When the fluctuation range of airport bus operation time is reduced from 鹵15min to 鹵5min, the market incubation period of Nanjing Lukou International Airport is shortened by 12 percent, and when the fluctuation range of running time is increased from 鹵15min to 鹵25min, the market share has been fluctuating about 20%. The effect of the new service provided by Nanjing Lukou International Airport can not be immediately appeared, but gradually appears over time, improving the reliability of the airport bus, the market share is likely to rise gradually.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51078049) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目(09YJA790021)
【分類號(hào)】:F562;F572

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2242831

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