【摘要】：文章基于新經(jīng)濟(jì)地理學(xué)理論支撐的實(shí)證研究方法,采用百度地圖大數(shù)據(jù)技術(shù)建立了精確的"高速公路"現(xiàn)狀組和"非高速公路"對(duì)照組,定量分析了中國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)對(duì)區(qū)域收入水平的影響。研究結(jié)果表明:高速公路網(wǎng)絡(luò)為區(qū)域收入水平的提高產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用,不同地區(qū)受到的影響有顯著的空間分異特征。
[Abstract]:Based on the empirical research method supported by the new economic geography theory, the paper establishes the accurate "freeway" status group and "non-highway" control group by using Baidu map big data technology. The influence of expressway network on regional income level is analyzed quantitatively. The results show that the expressway network plays a great role in promoting the improvement of regional income level, and the influence of different regions has significant spatial differentiation characteristics.
【作者單位】： 北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院;
【基金】：國(guó)家“十二五”科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目資助(項(xiàng)目號(hào):2012BAJ22B04)
【分類號(hào)】：F542;F126.2

【參考文獻(xiàn)】

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1 張萌萌;孟曉晨;;高速鐵路對(duì)中國(guó)城市市場(chǎng)潛力的影響——基于鐵路客運(yùn)可達(dá)性的分析[J];地理科學(xué)進(jìn)展;2014年12期

2 賀燦飛;朱彥剛;朱晟君;;產(chǎn)業(yè)特性、區(qū)域特征與中國(guó)制造業(yè)省區(qū)集聚[J];地理學(xué)報(bào);2010年10期

3 吳威;曹有揮;曹衛(wèi)東;梁雙波;;區(qū)域綜合運(yùn)輸成本的空間格局研究——以江蘇省為例[J];地理科學(xué);2009年04期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

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4 李錦妮;;芻議防治森林病蟲(chóng)害的重要性及對(duì)策[J];中國(guó)農(nóng)業(yè)信息;2016年05期

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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6 石敏俊;趙f，

本文編號(hào)：2163086