【摘要】：在分析中國(guó)城市出租汽車市場(chǎng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)際的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),采用經(jīng)濟(jì)學(xué)中的特征價(jià)格模型(hedonic price model,HPM)對(duì)城市出租汽車的定價(jià)問(wèn)題進(jìn)行研究,以車型、人均可支配收入、公交系統(tǒng)發(fā)展水平、出租汽車空駛率、城市出租汽車投放量、市區(qū)常住人口數(shù)、交通擁擠程度和旅游業(yè)發(fā)展水平等作為特征變量,利用特征價(jià)格理論建立出租汽車定價(jià)的模型。結(jié)合中國(guó)31個(gè)大中城市的相關(guān)數(shù)據(jù),采用多元線性回歸與最小二乘法對(duì)模型中待定參數(shù)進(jìn)行估算。實(shí)例驗(yàn)證中,結(jié)合實(shí)際的出租汽車營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。研究結(jié)果表明:根據(jù)本模型對(duì)城市出租汽車進(jìn)行定價(jià),能夠使出租汽車駕駛?cè)说氖杖肱c本市城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員平均工資相近,可以為管理部門提供一定的決策依據(jù)。
[Abstract]:On the basis of analyzing the characteristics of Chinese urban taxi market and combining with the actual operation data, this paper studies the pricing of urban taxi by using the characteristic price model (hedonic price model in economics, which is based on the model, per capita disposable income. The development level of public transportation system, the empty driving rate of taxi, the quantity of urban taxi, the number of urban residents, the degree of traffic congestion and the level of tourism development are taken as characteristic variables, and the model of taxi pricing is established by using the characteristic price theory. Based on the data of 31 large and medium-sized cities in China, the parameters in the model are estimated by using multivariate linear regression and least square method. In the example verification, the actual taxi operation data are calculated. The results show that the pricing of urban taxi based on this model can make the taxi driver's income close to the average salary of the urban unit employed in this city, and can provide a certain decision basis for the management department.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)信息工程學(xué)院;陜西省道路交通智能檢測(cè)與裝備工程技術(shù)研究中心;交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;
【基金】：河南省交通運(yùn)輸科技計(jì)劃項(xiàng)目(2012D02) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(CHD2010JC045,CHD2011JC044)
【分類號(hào)】：F572.5

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2158262