【摘要】：針對集裝箱碼頭出口箱交箱預(yù)約中的配額優(yōu)化問題,根據(jù)不同出口裝船船舶的不同截載期要求,提出了配額基于船舶和時間窗的二維定義,以集卡在堆場的平均等待時間最小為目標(biāo),構(gòu)建了非線性整數(shù)規(guī)劃模型;基于平穩(wěn)到達的思想,設(shè)計了求解交箱預(yù)約配額優(yōu)化問題的快速啟發(fā)式優(yōu)化算法。通過4組算例實驗,證明了該算法的可行性;與平均算法的比較,提出的算法具有更高的效率,尤其在貨運量增大和船舶大型化的趨勢下,具有更加優(yōu)越的適用性。
[Abstract]:In order to solve the problem of quota optimization in the reservation of container delivery at container terminals, a two-dimensional definition of quota based on ship and time window is put forward according to the requirements of different loading periods for different export ships. Taking the minimum average waiting time of the card in the yard as the goal, a nonlinear integer programming model is constructed, and a fast heuristic optimization algorithm is designed to solve the box reservation quota optimization problem based on the idea of stationary arrival. Compared with the average algorithm, the proposed algorithm has a higher efficiency, especially under the trend of increasing cargo volume and ship size, it has more superior applicability.
【作者單位】： 大連海事大學(xué)交通運輸管理學(xué)院;首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)工商管理學(xué)院;
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金資助項目(20132125120009) 教育部人文社科基金資助項目(14YJC630064) 國家自然科學(xué)基金資助項目(71602130)
【分類號】：F552.7;O221

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本文編號：2126831