本文選題：世界海運網絡 + 可達性��； 參考：《大連海事大學學報》2014年01期

【摘要】：為深入研究北極航線在世界海運網絡發(fā)展中的作用,借助原有的重力模型,提出一種更適于研究世界海運網絡可達性的改進的重力模型.通過蘇伊士運河、巴拿馬運河以及北極航線對世界海運網絡可達性的影響對比研究可知,北極航線的全線開通將為世界海運網絡帶來前所未有的巨大變革.該文旨在為更進一步研究世界海運網絡演變提供基礎.
[Abstract]:In order to study the role of the Arctic route in the development of the world ocean shipping network, with the help of the original gravity model, an improved gravity model which is more suitable for the study of the accessibility of the world sea transport network is proposed. Through the comparison of the influence of the Suez canal, the Panama Canal and the Arctic route on the accessibility of the world ocean shipping network, the Arctic route is known. The opening of the whole line will bring unprecedented changes to the world shipping network. This paper aims to provide a basis for further study of the evolution of world shipping network.
【作者單位】： 大連海事大學交通運輸管理學院;
【基金】：國家社會科學基金資助項目(08BGJ007) 國家自然科學基金資助項目(61174166)
【分類號】：F551

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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【相似文獻】

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9 梁，

本文編號：2113542