本文選題：高速公路 + 通行費(fèi)收入��； 參考：《重慶交通大學(xué)》2012年碩士論文

【摘要】：高速公路通行費(fèi)收入預(yù)測研究在我國高速公路路網(wǎng)建設(shè)過程中和項目的可行性研究等方面具有著重要的意義。高速公路通行費(fèi)收入預(yù)測主要考慮兩個方面的因素：一是收費(fèi)政策,二是交通量。 首先,本文主要從預(yù)測基礎(chǔ)、預(yù)測原則、預(yù)測指標(biāo)以及預(yù)測方法等方面入手,對高速公路通行費(fèi)收入的預(yù)測過程進(jìn)行了分析和研究,確定了高速公路通行費(fèi)收入預(yù)測過程中的重要指標(biāo)和樣本數(shù)據(jù)采集方法。 其次,對不同類型的收費(fèi)公路進(jìn)行了屬性定義,剖析了高速公路通行費(fèi)價格形成機(jī)制,闡述了收費(fèi)公路通行費(fèi)定價的原則和需考慮的因素,詳細(xì)說明了收費(fèi)公路的主要定價方法；再次,介紹了高速公路按計重收費(fèi)和車型收費(fèi)的兩種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),分析了高速公路計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)模式和車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)合理性和實施效果。無論是制定按車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還是制定計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),我國在一定時期內(nèi)將通行標(biāo)準(zhǔn)作為常量來對待。 然后,介紹了高速公路通行費(fèi)收入預(yù)測過程中所涉及的公路交通量,并分析了高速公路交通量預(yù)測應(yīng)遵循的原則。分析了各種交通量的形成機(jī)理和影響因素,深入剖析了高速公路交通量的四種預(yù)測方法,為通行費(fèi)收入預(yù)測奠定了基礎(chǔ)。 最后,理論聯(lián)系實際,以重慶成渝高速公路通行費(fèi)收入的預(yù)測為實例對本文的研究方法進(jìn)行解釋和闡述。 本文的最終目的是通過對高速公路通行費(fèi)收入預(yù)測的過程、步驟和方法的研究,力求進(jìn)一步完善高速公路通行費(fèi)收入的預(yù)測工作,使得通行費(fèi)收入的預(yù)測結(jié)果能對道路建設(shè)項目回購費(fèi)用的測算、可行性研究、評估等提供可靠的理論基礎(chǔ)。
[Abstract]:The study of toll revenue prediction is of great significance in the process of highway network construction and the feasibility study of the project in China. There are two main factors in toll revenue prediction: one is toll policy, the other is traffic volume. First of all, this paper mainly from the prediction basis, forecasting principles, forecasting indicators and forecasting methods and other aspects of the highway toll revenue forecasting process is analyzed and studied. The important indexes and sample data collection methods in the process of toll revenue prediction are determined. Secondly, it defines the attribute of different types of toll roads, analyzes the mechanism of toll pricing, expounds the principle of toll pricing and the factors to be considered. The main pricing methods of toll roads are explained in detail. Thirdly, two kinds of toll standards are introduced, This paper analyzes the scientific rationality and implementation effect of toll standard model and vehicle type toll standard for expressway. No matter how to make the charge standard according to the vehicle type or the charge standard for weight calculation, our country will treat the prevailing standard as constant in a certain period. Then, the paper introduces the highway traffic volume involved in the process of highway toll revenue prediction, and analyzes the principles that should be followed in highway traffic volume prediction. The forming mechanism and influencing factors of various traffic volume are analyzed, and four forecasting methods of expressway traffic volume are deeply analyzed, which lays a foundation for toll revenue prediction. Finally, combining theory with practice, taking the forecast of toll revenue of Chongqing Chengdu-Chongqing Expressway as an example, the research method of this paper is explained and expounded. The ultimate purpose of this paper is to further improve the prediction of toll revenue by studying the process, steps and methods of toll revenue prediction. The prediction results of toll revenue can provide a reliable theoretical basis for the calculation, feasibility study and evaluation of the repurchase cost of road construction projects.
【學(xué)位授予單位】：重慶交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F542;F224

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2095734