本文選題：可行性研究報(bào)告 + 航道工程��； 參考：《水運(yùn)工程》2017年S1期

【摘要】：正4月25日,江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)在南京市組織召開了審查會(huì),由中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司(水規(guī)院)編制的《宿連航道工程可行性研究報(bào)告》順利通過評(píng)審。宿連航道是宿連地區(qū)綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分,旨在對(duì)江蘇省干線航道網(wǎng)進(jìn)行合理補(bǔ)充,未來不但承擔(dān)著蘇北向沿海地區(qū)的水運(yùn)物流,也將擔(dān)負(fù)起連云港港口貨物由外海向內(nèi)陸集疏運(yùn)的任務(wù),建成后將成為蘇魯皖豫物資運(yùn)輸?shù)闹匾S金水道。航道推薦線路東起京杭運(yùn)河和陸運(yùn)河交叉口,西止連云港
[Abstract]:On April 25th, Jiangsu Province Development and Reform Commission organized a review meeting in Nanjing, and the feasibility study report of Shu-Lian Waterway Engineering, compiled by Zhongjiao Water Transportation Planning and Design Institute (Water Planning Institute), passed the appraisal smoothly. The Sulian waterway is an important part of the integrated transportation system in Jiangsu Province, which aims to supplement the network of the trunk waterway in Jiangsu Province, and not only undertake the waterway logistics to the coastal areas of northern Jiangsu in the future. Lianyungang port will also undertake the task of collecting and transporting goods from the outer sea to the inland, and will become an important golden waterway for the transportation of goods from Jiangsu, Shandong, Anhui and Henan upon completion. The recommended waterway line starts from the intersection of the Beijing-Hangzhou Canal and the Lu Canal in the east and Lianyungang in the west.
【分類號(hào)】：F552.7

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本文編號(hào)：2092708