發(fā)布時(shí)間：2018-06-28 03:24

  本文選題：出租車 + 互聯(lián)網(wǎng)專車�。� 參考：《貴州社會(huì)科學(xué)》2016年04期

【摘要】：隨著以互聯(lián)網(wǎng)專車為代表的"互聯(lián)網(wǎng)+租車"模式取得快速發(fā)展,傳統(tǒng)出租車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)專車間矛盾日益凸顯。如何破解當(dāng)前我國出租車行業(yè)發(fā)展困局,緩解各方利益沖突,必須推進(jìn)我國出租車行業(yè)營運(yùn)模式和政府規(guī)制改革創(chuàng)新。逐步推動(dòng)我國傳統(tǒng)出租東行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程,改變?cè)械臋C(jī)械式管制;基于"互聯(lián)網(wǎng)+"視角制定新的法律法規(guī),從市場(chǎng)維度加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專車為代表的"互聯(lián)網(wǎng)+租車"模式規(guī)制。
[Abstract]:With the rapid development of Internet car rental mode, the contradiction between traditional taxi industry and Internet private car is becoming more and more prominent. How to solve the current difficulties in the development of the taxi industry in China and ease the conflicts of interests of all parties, we must promote the operation mode of the taxi industry and the innovation of government regulation reform. Gradually promote the marketization process of traditional eastern rental industries in China, change the original mechanical regulation, formulate new laws and regulations based on the "Internet" perspective, From the market dimension, strengthen the "Internet rental car" model regulation represented by the Internet car.
【作者單位】： 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué);貴州師范大學(xué);
【基金】：教育部人文社科一般項(xiàng)目“基于市場(chǎng)產(chǎn)權(quán)的城市出租車市場(chǎng)經(jīng)營權(quán)政府規(guī)制研究”(09YJA790197)
【分類號(hào)】：F572

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本文編號(hào)：2076516