本文選題：城鄉(xiāng)公共交通 + 成本補貼�。� 參考：《價格理論與實踐》2014年05期

【摘要】：基于我國城鄉(xiāng)公共交通行業(yè)發(fā)展存在的障礙,本文闡述了城鄉(xiāng)公共交通價格成本補貼聯(lián)動機制的基本內容,并構建了具體的價格成本補貼聯(lián)動測算模型,以實際案例對測算模型的有效性進行了實證檢驗。
[Abstract]:Based on the obstacles in the development of urban and rural public transportation industry in China, this paper expounds the basic content of the linkage mechanism of the price cost subsidy of urban and rural public transportation, and constructs a specific model of the price cost subsidy linkage calculation, and proves the validity of the calculation model with practical cases.
【作者單位】： 長沙理工大學交通運輸工程學院;湖南交通職業(yè)技術學院;
【基金】：國家社會科學基金項目“交通運輸體系改善促進中部農村中心集鎮(zhèn)發(fā)展研究”(13BJY122)
【分類號】：F572.5

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【相似文獻】

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本文編號：2073941